优先发展公共交通 解决交通问题

　　问：交通在一个城市的发展中处于一个什么样的地位？能够起到什么样的作用？

　　交通问题目前越来越受到市民的普遍关注，总的来说，交通在一个城市中主要起到两方面的作用，即对城市空间结构调整的支持作用以及对城市发展的引导作用。伴随着北京的快速发展，交通对城市发展所起到的先导作用越来越受到各方重视。

　　北京的交通发展将根据总规确定的总体原则，按照城市发展的需要，构建“新北京交通体系”。其中，解决城市交通最根本的手段就是大力发展公共交通。

　　问：既然公交优先政策如此重要，请您介绍一下何为公交优先？

　　谈到公交优先，需要先明确“公交”概念的内涵，“公交”是指由轨道交通、地面公共交通为主导以出租车等交通工具为补充的客运网络。因公共交通是为老百姓服务的，满足各方面的出行需求，公交优先实际上就是“人民优先”。

　　公交优先从坚持城市可持续发展的要求出发，按照兼顾公平与效率的原则，在合理分配、使用道路车辆等设施设备资源的基础上，构建现代化的公共交通客运体系。主要体现在对公交实行设施用地的优先、投资安排的优先、路权分配上的优先以及财税扶持政策上的优先四个方面。

　　问：公交优先政策实现后，能够为市民带来什么样的变化？

　　形象、具体地来说，公交优先的战略目标实现后，按照本市轨道交通建设规划和公交线网的规划，形成以轨道交通、大容量公交为骨架，地面快速公交为主体的公共交通运输网络。市民出行平均换乘距离不超过300米。

　　问：今年，为了实现公交优先，本市的工作重点有哪些？

　　总的来说，有以下五方面的工作：轨道交通建设是重中之重，将在保证质量的前提下加快几条在建线路的建设进度。

　　在地面公共交通建设方面，争取在南中轴路前门到木樨园快速公交一期开通的基础上，全线贯通至德茂庄。为实现“两轴两带多中心”规划目标，发挥交通的支持和引导作用，并结合总规修编精神，在北京东部、北部各选一条具备条件的道路，启动地面快速线路建设工作。

　　淘汰一批尾气排放污染严重的老旧车，更新为欧Ⅲ标准的公交车，让市民出行更加舒适。推进出租车的更新工作和市政交通一卡通的应用。

　　加快综合性公共交通换乘枢纽的建设步伐，实现多条线路和多种交通方式的有机衔接。

　　推进公交快速网的建设，使公交专用道能够尽快形成网络，更加方便市民出行。

　　问：实现公交优先需要市民做什么吗？

　　我作为一个普通市民，从总规中看到了未来北京发展的宏伟蓝图，交通发展目标的实现，将为人民群众出行提供更加安全、高效、便捷、舒适和环保的交通服务。但是，这个目标的实现得有一个过程。在这个过程中，需要加快轨道交通和道路的建设，加快公交系统建设。特别是交通基础设施的施工，在局部地区和时间将给大家的出行带来一定影响，无论是乘坐公共交通工具，还是开小汽车，这都需要广大市民的理解。

（ 责任编辑：朱瑶 ）