《中国工业报》：长城汽车十万辆生产基地竣工对保定市有什么意义？

　　《中国工业报》记者：长城汽车十万辆生产基地竣工对保定市有什么意义？市政府对长城做强做大给与什么样的支持？

　　司存喜：长城汽车有限公司这是保定市最大的汽车制造企业，也是全国最大的民营汽车制造企业和首家在香港上市的首家民营汽车制造企业。今天十万辆生产基地竣工和哈弗的下线，不仅标志着长城汽车集团在竞争实力和水平上面的跨越，也标志着保定市整个汽车工业的发展越上一个新的更高的平台，对保定市的影响非常大，特别在汽车工业发展上。第一，增强保定市汽车工业整体竞争实力，现在企业的竞争是实力的竞争也是规模的竞争，没有规模就不可能达到应有的实力。为了做大汽车工业，保定市定了三步走的战略目标，就是三五八，到05年年底我们要达到30万的产能，现在来看我们已经远远实现，到04年底已经达到40万辆，07年达到50万的产能目标，2010年达到80万的产能目标。第一步我们远远实现，第二步可能要提前两年实现现在预测。通过长城十万辆基地的竣工，下一步对保定市整个汽车工业在全国市场上赢得时间和空间，提升我们的竞争力。第二，大大促进保定市整个汽车工业的技术进步和改进，长城是我们保定的汽车工业领头羊，对整个汽车工业的技术改造和水平是一个大大的改进。汽车工业是技术密集型，没有一流的设备不可能生产一流产品，没有一流的技术也不可能生产一流产品，这对于促进带动作用非常大。第三，对于保定市汽车产业的形成起到很大的带动和推动作用。发展汽车工业关联度高、带动力强，能带动很多相关产业的发展，形成产业集群，对于地方经济的带动力非常强。我们不仅要搞整车，还要带动配件和相关产业，我们有数字测算，汽车配件的采购成本占整车制造成本的70％左右。通过发展整车带动配件，通过配件我们又促进了整车，配件带动相关产业形成一个多层面的经济产业圈，这样能创造更多的财富，为地方经济发展带来更多的推动。从这三个方面来讲，可以提升我们的竞争实力。地方配件形成以后，可以实现零库存零距离，降低成本也能促进整车发展。对于汽车工业发展，相关产业发展带来的作用是长远的。

（ 责任编辑：杨文 ）