谁来拯救“我” 交通事故生命安全的杀手

　　某汽车出租车司机，开出租车已经好几年了，客观的说也算很有经验的，可是您听说过吗“被淹死的往往都是水性好的”，类似的事情发生在出租车司机某某的身上，以为不可能的事就是发生了，某某发生了车祸，不知是他长久以来为生计奔波，太累了还是上帝和他开了个不太适宜的玩笑。一家人的生计问题都压在他一人的身上，可当生命走到极限，谁又能拯救自己？某某不在了，生活还在进行，老婆为孩子又找了个爸爸，似乎什么都没变，只是自己的老婆成了别人的老婆，自己的孩子成了别人的孩子。

　　人的一生中有太多的东西放不下，名利、事业、成就、亲情等等，可大限来临时，我们到底能带走什么？当空剩泪流的时候，一切都太晚了。不知我可不可以这么说，虽然生活有许多弥足珍贵的事物，但都建立在你还活着，你还有生命，你还可享受，所以人的生命是最重要的。

　　现在有车的人越来越多，我们生活中又多了个不容忽视的生存空间，于是人们便面临着有一大问题——安全。在欧美各大汽车制造商的汽车研发过程中，汽车安全是最重要的课题之一。解决安全问题，主要考虑两方面：一是预防安全配置，二是补救安全配置。第一方面的成果已是众所周知，安全带自问世以来挽救了无数人的生命，但这里需要补充的是有好多人对它的重视程度实在不敢恭维，总觉得危险离自己很遥远，殊不知“天使与魔鬼的转变只是瞬间”，所以千万记得无论坐车还是开车首要的是系好安全带。另外安全气囊也正在发挥积极的辅助作用；第二方面，目前只有急救包成为唯一有效的补救用品，在意外发生后的第一时间进行互救与自救。因此，欧美的购车者往往在决定付款购车之前问一句：“有急救包吗？在什么位置？”有中华大国情绪的朋友可能会说“什么都是国外的好，不就个急救包嘛，有什么了不起的，外国人忒娇气，咱可什么都不怕。”咱不是觉得“外国的月亮就比中国的圆”，而是对自身有益的，被历史证明正确的观念，我们就应本着对自己和他人负责的态度坚持。

　　统计数字表明，我国交通事故致死率平均为27.3%，大大高于其他发达国家。这里面的关键问题在于急救。例如，东京100%的交通事故能够得到即时有效的急救。因此，东京的交通事故致死率只有0.7%。

　　不可否认我们很是缺乏这种急救意识，要么从不考虑事故的可能发生性，要么等事故发生了也束手无策，只有求救于120，当我们对自己丝毫不能负责的时候，我们能指望谁来拯救我们？我们需要的是多一种心理准备，多一种自救意识，因为只有自己能拯救自己。拯救自己的方法不是很难，只要你准备一个汽车急救包，拯救自己不是问题。

（ 责任编辑：吴中华 ）