交通安全的最主要因素

　　很多朋友都说，有些车的车皮那么薄，那么软，手指一按就是一个坑，怎么看这部车都更“安全”相差甚远。这里面就存在一个对车体结构的误区在里面。

　　其实最重要的一个概念就是：决定现代汽车整体安全性的因素是主动安全性和被动安全性，其中被动安全性简单来说就是指在车辆发生碰撞之后车辆的安全性。而车皮的薄厚并不是汽车坚固的决定因素，真正的决定因素是汽车的车架结构，就是说车架的牢固程度，设计水平才是在发生碰撞的时候最能体现车辆是否安全的因素。

　　打个不恰当的比喻，就好像现在的房屋都采用了框架结构，当地震发生时，决定房屋是否倒塌的决定因素并不是框架间的墙体厚薄，而是框架的质量和设计。墙体更多的是影响日常的生活，如隔音是否好，小撞击时是否会垮，时间长了是否会松动等等。

　　综上所述，车皮的薄厚并不是决定车辆是否安全的主要标准。我们可以看到，即便是大家公认车皮厚硬的德国某车型的宣传中，车辆安全性宣传中都没有说因为“铁皮”厚，所以是安全的。

　　当然最重要的是自我保护意识和交通安全意识，只有这样才能更好和保证自己的安全。

（ 责任编辑：吴中华 ）