经典回放：VOLVO以安全为本

　　安全对于驾驶者来说，是一种出自本能的需要，而把这个需要当作自身企业最高信条的，在汽车工业100多年的历史上，惟有VOLVO。凭借这个信条，1924年成立的VOLVO在经历了第二次世界大战的洗礼之后，迅速融入人类这个前所未有的黄金时代。2005年，VOLVO将庆祝它的81岁生日，让我们一同回顾它在人类汽车史上留下的一个个脚印。

　　安全先行者

　　“车是由人来驾驶的，因此我们制造 VOLVO 的一切指导原则就是以安全为本。——VOLVO汽车

　　虽然在国内的道路上也不乏VOLVO的轿车和卡车，但真正能说清楚VOLVO标志的人并不多。在一次专业媒体试驾VOLVO的活动中，当主持人问及VOLVO标志的含义时，几乎没有一位在场的记者能完整准确回答出它的含义。其实，在建立VOLVO之初，仅有一个代表铁矿的   用来代表这个品牌产品的刚强、坚硬，而这在当时就意味着安全。后来又在这个符号中间加了一个斜条，上面增加了VOLVO的字样，这个VOLVO源自拉丁文VOLVERE，意思是“我滚动、我发展”或者“滚滚向前”。目前的车标也基本保持了这个风格，当然，对于这个车标也有了比当初更全面和更富有传奇色彩的解释。

　　安全从创始那天就开始

　　1924年7月25日，沃尔沃的两位创始人阿瑟·格布尔森（Assar Gabrielsson）和古斯塔尔·拉森（Gustaf Larson）在瑞典斯德哥尔摩商定成立一家公司，生产瑞典人自己的轿车。作为创办人的阿瑟·格布尔森和古斯塔尔·拉森各有长处，阿瑟·格布尔森拥有资金又善于出主意，而古斯塔尔·拉森则是一个天才的工程师。虽然背景各异，但对于这个企业的使命，他们有共同的信念：车是由人来驾驶的，因此我们制造 VOLVO 的一切指导原则就是以安全为本。这两位创始人的远见卓识也奠定了VOLVO轿车今天的核心价值基础：安全、环保和质量。这些价值代表了VOLVO对用户的永久承诺——保护VOLVO的驾驶者、乘客及日常接触VOLVO的所有人的生命。

　　品牌的曲折历史

　　在VOLVO诞生后不久，美国汽车制造商查尔斯·纳斯就打算收购VOLVO。在阿瑟·格布尔森的坚持下，VOLVO获得了一家瑞典轴承制造商SKF（阿瑟·格布尔森和古斯塔尔·拉森曾经在这家公司共事，目前这家公司依然是全球顶级的轴承制造商，2004年年底曾经随上海F1赛事在中国露面）的支持，这项收购没有得逞。不过差不多70年后，1999年，VOLVO集团还是把VOLVO轿车以500亿瑞典克朗卖给了美国福特汽车公司，其中约一半的费用用于支付公司的名称和商标。这次出售并非VOLVO集团的轿车业务经营不善，而是在全球轿车产业中，VOLVO轿车所占的市场份额使得它难以承受庞大的新车开发成本，归属福特反而更有助于这个品牌的未来发展。这点从其250亿瑞典克朗的品牌、商标价值就不难看出。

　　将安全延续到未来

　　VOLVO对安全的关注从20世纪40年代就在其产品中表现出来了。VOLVO在PV444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置。1959年，VOLVO推出了由尼尔斯·波哈林发明的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界。VOLVO于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。1970年，VOLVO开始在轿车上装备儿童安全座椅，1987年VOLVO又首先在轿车上装备了安全气囊。随着1996年VOLVO在瑞典本土推出的与日本三菱汽车公司合作的S40，VOLVO的安全性能被提升到一个新的高度，新款车型配置了侧安全气囊，这在同类型车内属于首创。后来还增加了WHIPS颈椎保护系统和SIPS翼侧保护系统。随着1999年VOLVO轿车加盟福特汽车，VOLVO的品牌焕发出新的生机，目前VOLVO公司已经采用了全面的数字化设计，设计师和工程技术人员可以比大多数竞争对手更快更智能化完成开发工作。VOLVO的专家们还能做到在造出原型车之前就完成试驾和撞击试验。

　　VOLVO的经典车型

　　虽然本文是想简要回顾VOLVO的发展史，尤其是其安全装备的历史，但在VOLVO的81年历史上，我们还是想给大家展示几款具有里程碑意义的车型，它们是1927年的第一款轿车Jakob；令VOLVO进入瑞典家庭的PV36型轿车；将VOLVO打入美国市场的PV444型轿车。而1991年的850旅行车则奠定了今天多款车型的基础——包括S60、S80 、V70以及XC系列。当然，这些现代产品已经成为我们生活的一部分，它们的性能已经不用在这里赘述了，我们将在今后专门介绍VOLVO的这些经典车型，敬请关注。

（ 责任编辑：刘晓科 ）