居安思危控制车速是要点

　　开了几年车，我以为驾车发生事故主要有心理和技术两方面的原因。

　　因此，从心理因素方面讲，开车者首先要居安思危。

　　常言道：事故源于麻痹。当你驾车畅行之际，危险几乎随时在你身边：有行人突然冲出，有骑自行车者粗心地猛拐弯，有前面的车急刹，有摩托车箭一般地包抄你的车头；有时

　　你的车忽然轮胎打滑，或瞬间失控，或轮胎爆裂，然后人翻车仰……可怕吧？可怕。知道怕就好。当一个人开车开到没有什么怕的时候，就要出事了。

　　不开赌气车。

　　开赌气车是很多人常犯的毛病。有时有急事赶路，前面的大东风偏偏蜗牛爬行般，我行我素，鸣笛闪灯无济于事，后面的人可能会一怒之下找个间隙，左冲右插，不顾一切地超过它，还故意在它前面以更慢的速度阻它几分钟以作报复；有的车，特别是出租车，往往野蛮地超车，被超的心里不服气，就一脚踩尽油门，飞起车来与它一较高下……其实，这是十分危险的———如果有人冲出马路怎么办？如果路上有块大石头怎么办？如果碰巧后面有车快速赶超怎么办？如果迎面有高速来车怎么办？

　　技术方面，首先要掌握好车速。

　　“十次事故九次快”。不过，盲目开慢车也是不正确的，尤其是占用快车道(超车道)开慢车。你不要指望别人开车也像你那样悠闲，你开得太慢，可能会迫使他冒险超车，一旦出事，难免殃及你的慢车；还有，如果你是在高速公路上开慢车，相对于正常的车速，你几乎等于把车停在路中间了，后面的车呼啸而至，后果可想而知。因此，开车不要太快，也不要太慢。实在不想开快，就不要挡道。

　　不要太依赖交通指示牌。

　　路上常有一些交通指示牌。交通标志对于安全驾驶起着重要的作用。但是：不要太依赖交通指示。别误解，我的意思是，有危险标志的，必有危险；没有危险标志的，并不意味着安全。此外，即便是正式设立的交通指示，也并非百分之一百准确无误。总之，开车的时候最关键是要亲眼看清路面的实际情况。这里有一条小经验：如果某个路段有较多的刹车痕，那么这里多半危险，须分外小心。

　　小心视野死角。

　　车行咪表停车路段时，从这些车(尤其是大车)之间冲出的行人，足以给你来个措手不及。所以，行经此类路段切勿过快，要尽可能远离停在路边的车，眼睛要仔细观察这车后面的动静，随时做好刹车的准备。在你的车斜插或转弯入道时，从后视镜是看不见后方的直行车的，应当在入道前稍停，回过头来看一眼后方，确认无来车，方正式入道。

（ 责任编辑：潘涛 ）