德国传真：2005德国市场最保值的车型(表)

　　（搜狐汽车海外 花菜/编译）

　　在选购新车的时候，一个很重要的标准就是车型贬值的快慢，贬值越慢的车相对就越划算。这个信息不仅
对于购买新车的车主有用---因为大多数人都是卖旧车买新车；对生产商、银行和租赁公司，这个信息
同样重要。下面是德国最新公布的12大类车种中最保值的车型。价钱的单位均为欧元，保值率为二手车价和新车价之比。
　　这些信息来自德国的Baehr&Fess Forecasts公司。

　　1，微型车

　　评：德国市场的微型车价位还是很高的，一辆奥托折算下来要卖8万人民币，简直不可思议。

　　2，小车

　　评：大众故障率最低的的车型中就有Polo，质量越好的车，自然越能保值。

　　3，紧凑型车

　　评：前两位都没在中国销售，大概觉得中国消费者还不能接受奥迪、奔驰和大众的车在一个价位吧。柴油在欧洲受到巨大欢迎，虽然比汽油车贵，但是也更保值。

　　4，中级车

　　评：还是柴油车领先。欧宝最近才因为销路不好裁掉了6000员工，Vectra Caravan榜上有名也算是给欧宝一个安慰奖。中级车领先的都是家庭用的Kombi车型（3厢溜背）。

　　5，中高级车

　　评：在这个级别里，还是奔驰最受欢迎。

　　6，豪华车

　　评：终于有宝马上榜。多少令人有些意外的是，豪华车的3年保值率并不很高。

　　7，Coupe（双门四座）

　　评：保时捷质量过硬，当然受到信赖。

　　8，Cabrio/Roadster（敞篷车，跑车）

　　评：敞篷车是潮流。

　　9，SUV

　　评：大众和保时捷用一个底盘，其实是换汤不换药。今年秋奥迪的SUV Q7上市，也是用同一个底盘。

　　10，微型面包车（microvan）

　　11，小面包车（minivan）

　　12，面包车（van）

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（ 责任编辑：陈昊 ）