德国大众欧洲行日记之八 沃尔夫斯堡

　　挥别狼堡

　　(沃尔夫斯堡，3月9日)大众汽车集团的工厂遍布全球，但其从1934年成立以来，总部一直就在德国下萨克森州的沃尔夫斯堡市。沃尔夫斯堡也称狼堡，狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班，大众集团在狼堡的员工达5万人，因此可以说狼堡是因大众汽车的存在而存在的。

　　当第五代高尔夫下线时，沃尔夫斯堡(Wolfsburg)名字的第一个字母W被人们蒙起来，取而代之地贴上了一个字母G，城市变成了“高尔夫斯堡(Golfsburg)”，一个城市以一个车型为名，这是狼堡与大众关系的最好写照。

　　大众汽车在狼堡的工厂是一座红色的建筑，上面矗立着大众汽车的标志。从外观看，大众汽车集团的总部并不起眼，但由于其1938年以来的历史，工厂的外墙早已成为德国的工业保护文物。

　　大众汽车集团总部的生产厂建筑面积为1.6公顷，在车间里，工人的代步工具竟是我们最常见的自行车，这是因为其车间实在太大了，单是冲压车间就有8700平方米。

　　2000年6月1日，在已有几十年历史的大众公司厂区原职工停车场上建起来的一座融服务、展览、娱乐于一体的综合建筑群——这就是著名的大众汽车城。汽车城占地面积25公顷，设有客户服务中心、大众汽车博物馆、汽车塔及各品牌的汽车展馆。它的中心是被称为“公司论坛”的一座玻璃大厦，通体透明，旁边就是横贯沃尔夫斯堡市的运河。在运河和汽车城内人工湖水面的映衬和灿烂的阳光照耀下，它犹如一座水晶宫在熠熠闪光。从开放至今已有一千万人参观过大众汽车城。

　　在汽车城的博物馆里，可以看到“大众”公司从婴儿成为巨人的成长过程。也可以看出“大众”不仅仅是把汽车当作交通工具，而是作为一种艺术品来创作，作为人类跨越空间阻隔的理想而孜孜不倦地追求。

　　许多上了年纪的观众在当年风行世界、几乎成为传奇的“甲壳虫”型小汽车前长久地驻足，回忆战后德国乃至欧洲经济复兴的时代。这种“甲壳虫”汽车当年足足生产了2000多万辆才光荣退休。正是伴随着“甲壳虫”进入千家万户，汽车才名符其实地成为当代惠及大众的工业文明的象征。

　　大众公司并不仅仅拥有“甲壳虫”。汽车城大大小小、风格各异的几个展览馆分别陈列着大众公司如今七个系列品牌的小汽车和面包车的发展历程，显示着大众公司在世界汽车工业界的地位。如今，“大众”品牌既有面向中低收入阶层的“西亚特”、“斯科达”、“布迪加”，也有中高档次的“奥迪”、“本特利”、“兰博基尼”、“宾利”，集团目前拥有8大著名汽车品牌。徜徉在这个汽车的世界里，如沿着汽车发展历史的长河走。

　　汽车城不仅设有汽车博物馆，该公司的服务中心也设在这里。两个圆形玻璃塔矗立在人工湖中，这是整装待发的新车车库。这两个高48米的玻璃塔可以各存放400辆汽车，汽车的进出全由计算机操纵，当顾客前来提取他的新车时，服务中心的工作人员通过这个系统找出顾客新车的停放位置，再通过自动升降机将新车经由地下通道，提升到服务中心的大厅里。

　　汽车城的经理告诉我们说：“汽车城的建筑特点是透明。它体现着大众公司的哲学，也就是我们在顾客面前无秘密可言，一切都是公开的。我们通过这组透明的玻璃建筑传达这样一个信息：邀请顾客和我们对话，参与我们的发展进程。”

　　其实参观大众汽车总部给我们的感觉也是如此。狼堡，这个带有野性的名字，向我们展示了世界汽车的巨头的风采，而万里之遥的祖国，何时才能孕育出雄霸一方的汽车轿子？万里之行，始于足下……（祝虹）

　　（完）

（ 责任编辑：张洁 ）