环球总编辑：媒体应助自主品牌了解海外

　　尊敬的中华人民共和国商务部魏建国副部长，尊敬的各位驻化大使参赞阁下、尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，大家早上好！

　　首先我谨代表本届论坛的主办方之一《环球》杂志社对参加今天会议的来宾和朋友们表示诚挚的感谢和热烈的欢迎。汽车作为现代工业文明的标志之一，在国民经济中占有重要地位。最近几年，随着中国国民生活水平的提高，汽车更是开入平常百姓家。但是，中国要由汽车大国迈入汽车强国，我们还必须充分利用国内国际资源，将“引进来”与“走出去”相结合，尽快融入汽车产业的全球体系，及早确立中国的汽车强国地位。在意识到走出去对企业发展的重大意义后，中国汽车民族品牌开始放眼海外市场。他们具有的成本合家个优势，也是开拓海外市场、与国际巨头竞争的有利条件。几经尝试和努力，中国汽车业整车长期“只进不出”的局面被吉利、奇瑞、长城等厂家打破，而我国汽车零部件出口的潜力更引起了世界性的关注。现在，出口已经成为国内汽车制造企业的一项重要战略，目标市场范围也从中东、东南亚扩展到北美。据统计，2004年中国国内整车出口超过9万辆，同比增长140％。

　　这些可喜的数据表明中国汽车正叩响国际市场的大门。走向国际市场是中国汽车产业提升竞争能力、培育国际知名品牌的必经之路。而作为汽车出口“脊梁”的本土品牌，怎样走好这条路，有哪些商机可供把握，有哪些潜力值得挖掘，有哪些国际规则需要学习，有哪些国家可以开展合作，值得大家共同关注。

　　作为一本具有全球视野和高度社会责任的时事新闻刊物，《环球》杂志始终关注国计民生，聚焦国内外热点问题。凭借广泛的资讯平台、坚实的专业背景和雄厚的采编资源，依托新华社遍布世界的新闻信息采集网络，策划报道了大量经济生活领域的专题文章，紧跟热点，剖析问题，破解迷局，积极建言献策，在具有国际视野的中国社会精英群体中享有较高的影响力。对于作为国家新兴支柱产业的汽车业，《环球》杂志一直给予密切关注，还专门为此开辟了“环球车谈”栏目，邀请名记、名家执笔，评点透析国内外汽车领域热点问题，传播汽车文化。在《环球》杂志的汽车专栏中，既有《产能过剩：全球汽车业的“瘟疫”？》这样从宏观角度解读行业状况的专论，也有《小排量汽车何时摆脱“土政策”》这样具有政策高度的解读分析；既有《法国人眼中的中国汽车业》这样反映外国人如何看中国汽车的专访，也有《宝马凭什么傲视对手》这样反映国人眼中的外国车坛的文章；既有从科技方面介绍汽车领域的新发明、新动向，如《重新“发明”汽车》、《智能交通新概念》，也从社会文化角度反映与车相关的新现象，如《带着房子旅游》、《汽车影院的摩登时代》……而中国汽车自主品牌的发展作为汽车行业一个焦点现象，自然也是我们非常关注的话题。

　　《环球》杂志认为，帮助中国汽车自主品牌了解海外市场情况，为他们走向世界提供参考、借鉴和谋略，为中国汽车在国际市场上的开拓发展加油鼓劲，是我们中国主流媒体义不容辞的责任。今天我们举办本次活动就是力图通过这样一个机会，在企业和各国之间加强沟通、加深交流、促进相互之间的经贸往来，期待能在一些共同关心的问题上达成共识。

　　真诚期待各位在轻松愉快的气氛中敞开思路，坦诚交流，共商大计，也期盼中国企业能积极开拓海外市场，参与国际竞争，在市场中接受考验，在竞争中茁壮成长。我们也相信，终有一天，世界名车之林中会有中国的一席之地。我们看到，今天的中国跑的多是外国车，我们相信，不远的将来，中国汽车将遍布世界！

     最后，预祝本次活动圆满成功！

     谢谢大家！

（ 责任编辑：余建约 ）