高端的享受-细品特别版Maybach 57 S(图)

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　　一．引擎和底盘

　　纯粹的动感源自6L V12双涡轮增压发动机

　　·强化的12缸引擎造就612马力的动力
　　·惊人的扭矩：1000牛·米（电子限制）
　　·梅塞德斯-AMG定制的全手工引擎
　　·动感、安全，改进的悬挂系统保证

　　Maybach与梅塞德斯-AMG的工程师们合作改进的新型12气缸引擎赋予高性能豪华轿车57 S以惊人的加速度以及出色的驾乘体验。双涡轮技术以及气/水双相中冷器使得这个5980cc排气量的引擎在4800-5100rpm转速下最大可以产生612马力（450千瓦）的输出功率，2000-4000rpm转速下可以保持1000牛顿·米的扭矩。0-100公里加速仅需5秒。

　　创新的引擎技术

　　一系列先进技术以及梅塞德斯-AMG的专家们缜密思考获得的大量细节方案为Maybach 57 S的卓越性能奠定了基础。比如，活塞由抗高温高压的特殊材料铸造而成，它们的喷油冷却系统在每个活塞上都有一个独立的喷嘴。超强的油泵和一个大的冷油器保证了所有润滑点即使在高耗油的状态下同样有油可用。压缩机的机架、两个涡轮增压器的涡轮以及涡轮和压缩机的转轮设计承受最大压力为1.5巴（相当于112.5厘米汞柱）。

　　超低温水箱保证高输出功率

　　Maybach 57 S的高效率中冷器采用气/液热交换原理对进气（已经被涡轮增压器压缩）在进入燃烧室之前进行高效冷却。即使引擎全负荷运转，低温散热器的超大表面也能保证其冷却能力。驾驶员不必要考虑外部温度状况，仅需要依靠57 S超强的扭矩就可以从容应对各种操作状态。

　　梅塞德斯“Manufaktur(工场手工业)”概念下的手工引擎

　　秉承Maybach“Manufaktur(工场手工业)”的理念，57 S的12缸双涡轮增压发动机在梅塞德斯-AMG制造厂完全用手工完成。每台发动机的标牌上除了机器的序列号之外，还有加工这台发动机的工程师的签名。工程师显然是对引擎倾注了大量的热情，而对其质量也充满信心。没有什么比这一点更能够体现“一个人，一台引擎”的Maybach哲学了。

　　优化的悬挂系统保证了动感安全的驾乘体验

　　Maybach的工程师们倾注了大量心血来优化57 S的悬挂系统，以保证其强大的动力能够在各种情况下都有着良好的表现。经过改良的前后平衡杆更加稳定，在57 S高速转弯时能够大幅度减少摇摆幅度。另外，由于悬挂系统的高度降低了15毫米，整车的操作灵活性得到加强。动态减震系统ADS II以及半主动空气悬挂系统经过改进之后，其反应灵敏度也得到提高。

　　特制20英寸11辐轻质合金车轮

　　米其林Pilot Sport轮胎（尺寸：275/45 R 20）与改良的悬挂系统配合相当完美。这些高档轮胎配上特制的 8.5 J x 20 11辐轻质合金轮圈，可以获得更大的纵向及横向加速度，同时更大幅度增强了操控性能。ESP电子稳定系统以及ASR加速防滑系统都进行了重新设计，并针对57 S的强劲动力进行了优化。经过强化的通风盘改善了制动系统在各种情况下的制动性能和抗衰减性能。这些手段保证了57 S总能够在安全状态下行驶。

　　在改进和调整57 S的悬挂系统时，Maybach的开发人员成功地使两个矛盾实现和谐统一：高性能豪华轿车在拥有大马力的同时依然能够保持极高的舒适度。而后者正是这个品牌的特征，每一部Maybach汽车都不会丢掉这个特征。

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