李书福：中国自主品牌的路还很长

　　尊敬的魏建国副部长、尊敬的大使阁下，尊敬的各位使节、女士们、先生们：大家好！

　　我怀着十分喜悦的心情，参加新华社《环球》杂志和吉利集团在这里联合举办的“吉利汽车环球行”研讨和展示会。在刚刚结束的第十届政协三次会议上，作为经济界的政协委员，我提出了加快中国本土汽车品牌建设的提案。

　　中国加入WTO的几年正是中国汽车工业迅速发展的几年，也是中国本土汽车品牌加快发展的几年。经过几年的努力，包括吉利在内的一批中国本土汽车品牌开始在世界汽车市场上崭露头角。吉利汽车6年来汽车产量达到27万辆，2004年汽车销量超过10万台，在中国十大轿车厂家中名列第八名。

　　吉利汽车在中国汽车消费市场中，特别在经济型轿车消费市场起到了举足轻重的作用。在供应国内汽车市场的同时，吉利汽车还将产品出口到中东、北非、中南美洲的29个国家和地区，出口的产品包括吉利豪情、美日、华普、美人豹跑车等在国内生产的所有车型，使中国制造的汽车驶向全球。

　　吉利集团是中国最早也是最大的民营汽车生产企业，创建于1986年11月6日。1997年吉利开始进入汽车行业，1998年8月8日吉利自主研发的第一台轿车——吉利·豪情两厢轿车在临海正式下线。经过六年的不懈努力，吉利以产销量年平均增长117％的速度进入中国国内汽车制造企业主流格局。吉利汽车研究院目前拥有研发人员三百名，具备每年推出两款新车的能力，成功研发了中国第一辆跑车，中国第一台自动变速箱，成功与韩国、意大利、德国等国家汽车专业技术公司进行友好合作。由吉利拥有自主品牌和知识产权的数款新车型将于今年、明年陆续推向市场。为了适应汽车工业技术密集、资本密集、知识密集的行业特征，我们专门成立了北京吉利大学、浙江吉利技术学院，专门从世界各国请来汽车专业技术人才，专门在香港收购了一家上市公司，搭建融资平台。

　　总而言之，我们要走的路还很长，我们要做的事情还很多。吉利汽车出口的工作才刚刚开始，还需要得到中国政府和出口国政府、进口国政府的帮助关心。吉利集团也将不断提高产品质量，做好售后服务，为消费者提供性比更好、更加安全可靠的吉利汽车，为扩大中国汽车和零部件出口做出自己的贡献。

　　谢谢大家！

（ 责任编辑：余建约 ）