车主三十六计 驾车养车安全谨慎四不误

　　车主三十六计之安全篇

　　第十九计

　　［摸清汽车安全系统性能和术语］

　　随着人们对汽车安全性能要求的提升，越来越多的安全装备成为了新车的标准配置，除了人们熟悉的安全带和气囊外，一大堆的电子安全辅助系统，例如ABS、EBD、TCS、BA之类的缩写让多数车主看得眼花缭乱。其实这一大堆的东西并不是噱头而是与行车安全真正息息相关。花点时间去了解它们的作用，不但买车时心中有数，也能保证开车时更加安全放心。

　　提示：一汽车安全系统分为主动和被动。我们熟悉的安全带、气囊以及吸能车壳都是被动安全装备，主要作用是发生事故时保护车主；而ABS、EBD之类的电子辅助设备则是主动安全装备，作用是在极端操作时控制行车轨迹从而避免事故发生，所以后者对于行车安全其实尤其重要。

　　二、汽车安全术语：ABS：防抱死制动系统。避免汽车在紧急制动时，四轮被完全抱死，造成失控侧滑；EBD：电子制动力分配。与ABS配合，使制动力均匀分配；ASR：驱动防滑系统（或称牵引力控制系统）。通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现，装有ASR的汽车综合两种方法工作，也就是ABS／ASR。ESP：电控行驶平稳系统。它是ABS和ASR两种系统功能的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。TCS：牵引力控制系统。防止大马力车起步和急加速时车胎打滑失去抓地力。

　　第二十计

　　［注意汽车安全常识误区］

　　对于汽车安全常识，有很多错误的观念在流传，车主必须加以鉴别。不然会造成行车安全隐患。

　　提示：误区一：钢板越厚越安全。钢板厚未必安全，先进结构最关键，当车速超过50公里，1.5吨车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用。

　　误区二：车身越重越安全。高速行驶时，车重的确可以增加车子的抗风性和稳定性，然而这并不能说车子越重越安全。车重也会降低车子的灵活性，增加刹车距离，不利于行车安全。因此，合理的汽车流体设计和重心分布比车轻车重更加重要。

　　误区三：有安全气囊万事无忧。安全气囊只能在有限的条件下保证车主安全。多数国产车只有两个前气囊，当遇上侧撞时，气囊无能为力，此外当车速过快时或者撞上坚强突出物时，气囊的保护作用也十分有限。

　　第二十一计

　　［痛改不良习惯］

　　汽车事故的发生往往十分突然，车主不可能事先做什么准备。在事故发生一瞬间很多正确的行车习惯可能会发生奇效。所以平时就必须要痛改一些影响安全的不良习惯。

　　提示：一、养成上车系安全带的习惯。根据研究，最不起眼的安全带却是最行之有效的被动安全装置，在发明后的数几十年里挽救了无数人的生命。此外，如果不系安全带，爆出的气囊反而可能给车主造成更大的伤害。

　　二、开车切忌打手机，或者分神做其它事情。一心不可二用，特别是险情发生时，只有精神集中才可能有效避免。

　　三、汽车音响不可开得过大。音响声音过大一方面使车主无法听到车外的异常声音以及后车的喇叭声，另一方面也容易分散车主的注意力。

　　第二十二计

　　［非法改装留隐患］

　　出于美观个性化以及对于汽车性能的更高要求，很多车主会对车子进行内外改装，或者自行加装一些设备。然而，很多设计不合理的改装品往往会造成安全隐患，在事故发生时成为“隐形杀手”。

　　提示：一、注意改装件质量是否可靠。不少改装件，如非专业防撞架、廉价大包围不但对车身起不到保护作用，撞车时还可能造成二次伤害。

　　二、选择专业可靠的改装店，不少涉及到发动机、悬架以及电路的改装都很专业复杂，如果不是专业的改装店施工就可能造成事故隐患。比如一些车身自燃的案例就是因为改装的电线短路造成的。

　　三、车子装饰物和加装设备应牢固安全，避免撞车时伤害车主。

　　四、一些影响驾车的改装应避免。比如过低的底盘、影响视野的贴膜。

　　第二十三计

　　［异地驾车注意安全］

　　长途自驾，由于对路况及环境的不熟悉，发生事故的可能性加大。此外，发生意外时，由于身处异地，车主往往束手无措，因此需要特别对待。

　　提示：一、出门前做好充分准备。详细了解沿途情况，制定行车计划。

　　二、多人同时出行，并备齐必要的自救工具和物品。

　　三、由于对道路的不熟悉，车主常常会分神找路，此时要特别注意行车安全。

　　四、先找到目的地的救援、急救、保险等热线。出现意外时，保持冷静，迅速制定解决方案。

　　第二十四计

　　［女性驾车提示］

　　女车主越来越多。由于女性的一些特有驾驶爱好而引起的交通事故越来越多，因特别注意。

　　提示：一、忌车内饰品挡视线。女性喜欢在车内的各个角落点缀一些可爱的饰品。但是因为它们的存在将在不同程度地阻挡观望的视线。

　　二、忌驾车时穿鞋不“跟脚”。鞋前部不宜过尖过长；鞋跟不宜过高过细，鞋底厚度也要适宜。

　　三、忌行车途中忽略安全细节。女性驾驶员朋友最好养成上车后锁紧车门的习惯，特别是独自一人驾车时。

　　第二十五计

　　［人多驾车不可忽略］

　　车子空载和满载时，性能表现是截然不同的。此外，车子对于乘客位的安全保护往往不如驾驶位，万一发生事故后造成的伤害也会加大，因此，满载乘客后，驾驶应该特别注意。

　　提示：一、满载时，车子灵活性和刹车性能都会明显降低，重心也会改变。驾车人必须心里有数。

　　二、不可超速和进行危险并道，车祸对于乘客的伤害往往大于驾驶员，因此心里要时刻惦记着乘客的安全。

　　第二十六计

　　［小孩乘车区别对待］

　　由于车子的安全设计大多从成人角度出发，而儿童由于身高及身理的不同，事故发生时很多安全装备往往不起作用。因此，如果有小孩乘车时，要特别对待。

　　提示：一、行车时四门上锁，如有儿童安全锁一定要开启，避免发生危险。开车前告诉小孩不可在车内乱动及触碰按钮。

　　二、小孩尽量不要坐前排。以免气囊在事故弹出后伤害小孩，此外，也不要抱着小孩坐车。

　　三、经常有小孩乘车，应备有儿童安全装备，比如儿童椅、儿童安全带。

　　第二十七计

　　［汽车年检别忽略］

　　汽车年检千万不要忽略，年检不但是车管所的政策，也是对车况车型安全设备的严格检测，避免了不少安全隐患的存在。

　　提示：记得年检时间。深圳目前轿车一般是两年一检，截止月份与车牌尾数一致，不过尾数是0的截止至12月份，尾数是1的为11月份。