中国汽车市场仍快速增长 利润率依然居高

　　安永发布中国汽车工业报告 汽车产能过剩被夸大价格问题和产能过剩问题是近年来中国汽车产业的最热门议题，安永会计师事务所昨天发布的调查报告《中国汽车产业：处于重要转折点》却提出：产能过剩问题并非如市场想象得那么严重。

　　安永全球汽车业总监麦高·汉雷认为，产能过剩的担忧被夸大了，事实上，不少厂商原先宣布的扩产计划并没有实现，而且部分厂商已部署的产能也有部分被空置。根据经济学人信息部的调查，国内制造商中的生产使用率平均仅为40％，低于通常被认为是产品获利所需要的85％的一半。他指出，目前市场上车型销售状况冷热不均，虽然车市整体的低迷使得大多数厂家已经或者考虑调低产量计划，但“产能过剩”一说的主要鼓吹者其实是产品销售不佳的企业。

　　此外，虽然中国市场的汽车价格在持续下跌，行业的平均利润率却依然高于世界平均水平。国研中心产业经济研究部部长冯飞指出，2001年中国汽车行业平均利润率超过20％，小车更是达到22％，而2004年经历数轮价格洗礼之后，中国汽车行业平均利润率下降到6％－7％，而国际平均水平为3％－6％。

　　安永报告预测，2015年中国汽车市场将增长3倍，达到690万辆，的确是全世界最值得关注的市场，而且在利润率依然高于国际平均水平的情况下，世界巨头必将不遗余力地瓜分这一市场。 （钟 慧）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）