再次较量--宝来VS丰田花冠VS标致307

■文/小 寒

       上次为大家将别克凯越和现代伊兰特作了一个比较，这两款车的价位大致在10—15万元，那么15—20万元的车型又有哪些比较热门呢？这次，我们就继续为大家作一个介绍。在这个价格区间，除了有已经上市好几年的一汽大众宝来，去年东风标致又推出了标致307，一汽丰田也推出了丰田花冠。这三款车，分别出自不同的国家，因为文化背景的不同，所以它们的整体风格也截然不同。不过无论在是设计、制造上，还是在驾乘体验上它们都各具特色，所以较量起来也格外精彩。

　　外形与空间

       原本是两厢车的标致307被引进到中国后也被改成了三厢，看来市场的力量真是无比巨大。不过这仍是一款充满个性的小车，特别是外形，充满了法国的浪漫，堪称经典，带有雄狮标志的个性化前脸在206、607系列上也能见到。同样来自欧洲的宝来充满了德国式的严谨，不少人正是看中了它的沉稳踏实、不事张扬，才对它情有独钟，宝来典型的大众脸给人的感觉除了精致就是中归中矩。而国产花冠则是以台湾版的花冠为蓝本改进而来的，在造型上却更接近于北美款的车型，给人的总体感觉是外形中庸，没有什么特别的地方能给人留下深刻的印象，这也算是丰田车的一大特色了。花冠和标致307的轴距都相当，比宝来要长近100 mm。而307的宽度和高度尺寸都在所有对手之上，所以在内部空间大小上，也就理所当然地排名第一了。花冠凭借微弱优势排在第二，因为它调高了坐姿，使驾乘者获得了更大的腿部空间，但是后排的头部空间却不理想。由于宝来的车身尺寸处于下风，特别是轴距只有2 513 mm，所以后排空间一直是它的弱点，尽管2004款已经作出了改进，但是仍然不够彻底。

　　内饰与配置

　　在内部做工上，宝来的工艺水平一直算是该级别车中作得最好的了，在标致307到来后，二者也是并驾齐驱，互不相让。相比之下，花冠就要略逊一筹了，不过总体感觉还是不错。

        在配置上，标致307将法国车极具人性化的特点发挥得淋漓尽致。除了冷藏保温储物箱、后窗遮阳帘、保养指示器、行驶信息显示等很实用的人性化设计，自动感应式大灯、前排座椅电加热器、高度可调副驾驶座椅以及电动天窗又都算得上是“超标配置”了。而花冠引入国内市场以后，配置却略有缩减，不过在同级别车中也算是比较丰富的了，其中6碟CD、自动空调和遥控车门等都还是标准配备。比起这些新生力量来，宝来的配置有些朴素，但电动车窗、电动后视镜、自动空调以及6碟CD这些最实用的配置一样也不缺少，而且还给消费者提供了选装天窗。

　　动力与操控

        由于价格的关系，除开1.8T涡轮增压的宝来不说，相比普通宝来和花冠所配备的1.8 L发动机而言，标致307的2.0 L发动机由于排量的优势，在最大功率和最大扭矩上是当然的王者。但在升功率上，花冠却是遥遥地领先，不仅百公里加速时间最快，而且油耗也是最低的，仅7.6L。这除了要归功于丰田的当家王牌——VVT-i技术外，还有一个重要原因，就是和不少日本车一样，花冠的外壳大量地采用了硬塑材料，而且厚度也比欧美车要薄，车重比宝来轻了180 kg后，油耗自然也就下降了，加速也自然迅速了，不过在安全性上却似乎不让人那么放心了。宝来的1.8 L发动机动力输出顺畅，响应灵敏，发动机与变速器的匹配很合拍，瞬间加速能力出众，但是显然没有它1.8T的机型来得强悍。标致307的发动机与赛纳采用的是同一款，并经过了重新调校，最大功率略有提高，初始段的动力输出得到了强化，这主要是为了满足城市的频繁起步和高速时的节油，所以并没有表现出比赛纳更好的动力水准。和宝来一样，车重使得307也输给了花冠。在操控上，宝来与307的底盘都很扎实，悬架属于典型的欧洲风格，高速稳定性和循迹能力出色，既保证了乘坐舒适性又不乏路感。而让人意外的是，花冠的悬架并不是大家想象的那样软，甚至有点硬，轮胎抓地能力良好，方向盘也很轻，总的来说，花冠还是偏向于乘客的舒适性而不是驾驶的乐趣，这也是亚洲与欧洲文化差异的体现。
　　　
        使用成本

        说到使用成本，首先要考虑的就是油耗了。花冠的百公里油耗是7.6 L，宝来的百公里油耗是9.3 L，标致307的百公里油耗是9.5 L。看来日本车的经济性在花冠身上体现得不错。但是除了油耗，其实一些经常需要更换的部件的价格也对使用成本有着很大影响。下面我们就来看看它们三滤的价格。花冠的机油滤清器为60元一个，汽油滤清器为205元一个，空气滤清器为135元一个。宝来的机油滤清器为26元一个，汽油滤清器为165元一个，空气滤清器为138元一个。标致307的机油滤清器为72元一个，汽油滤清器为180元一个，空气滤清器为96元一个。

        点  评

        花冠、宝来和标致307凭着各自的一技之长都在市场上占有一席之地。花冠的中庸可以称为是“没有特点的特点”，其最大的优势就是均衡。宝来的动力性和操控性一直是该级别车里的领跑者，传达的是一种可靠、精良的品质，大众品牌在国内消费者的心目中一直都是很有影响力的。标致307落户中国以后，一部分运动性转化成了舒适性，但在配置和对安全性的重视方面，标致307做得更好，不过经济性却没有太大优势。                                     

（ 责任编辑：刘晓科 ）