丰田皇冠五十载风雨

　　目前，皇冠车系共有几大系列，主要分为四门轿车CROWN SEDAN以及五门旅行车的CROWN ESTATE，全部都是后轮驱动FR或4轮驱动，（在182）以前，除一款直4的2.0L引擎用于入门级和用于CROWN MAJESTA的V8引擎外，其余的车型全部使用直6发动机，排量分别有：2.0L、2.5L和 3.0L，与BMW一样，超顺滑的直6也是皇冠车系的一大特色。皇冠有很多的级别划分，主要从车尾的铭牌来看。SALOON为标准型；SUPER SALOON为超豪华型；ROYAL SALOON 为皇家级；MAJESTA SALOON为顶级至尊；ATHLETE为运动型。国产的顶级豪华型在ROYAL SALOON字母后面还有一个G字。

　　第一代

　　50载光辉岁月

　　皇冠对于日本丰田公司

　　现在，丰田旗下有着许多成功的细分品牌，而皇冠CROWN是丰田所有车系中历史最长的高档轿车，皇冠车系从推出到现在已经接近50年了，它一直被外界誉为“丰田公司最保守的旗舰”。皇冠概念对丰田公司的影响意义深远——保守稳健而不冒进。至今皇冠仍是日本最豪华大型轿车的代表，它的地位是无可替代的。

　　1955年1月1日，由现任会长丰田英二亲自驾驶的第一部皇冠CROWN驶下了生产线，真正开始了丰田汽车的创始人丰田喜一郎所追求的：制造领导潮流之先的汽车。

　　1955年推出的第一代皇冠马上开始向美国市场出口，但在美国市场的销量并不理想，后来，转而向亚洲地区销售，从此之后，皇冠就成了丰田公司针对日本本土及亚洲国家生产的一款高档轿车。2002年，皇冠在日本本土销量68798辆，对于一款高档轿车是非常不容易的，也反映了它在日本的受欢迎程度和地位。至2004年4月，皇冠累计销量超过了5百万辆，其中日本国内为4百70万辆，出口海外74万辆。