宝马 奔驰 奥迪等5款国产高档车逐一点评

　　国产轿车的竞争已经趋向白热，我们在此选择了宝马３２５ｉ、奔驰Ｅ２４０、奥迪Ａ４２．４、天籁ＴＥＡＮＡ ３５０ＪＭ、凯迪拉克ＣＴＳ这５款已经国产的和将要国产的高档豪华车进行对比。

　　国产宝马３２５ｉ

　　宝马３２５ｉ的外形并不十分张扬，非常朴实，全身上下都充满了肌肉感。３２５ｉ里有一种精雕细琢的感觉，内饰的每一处都显得特别的细致。就连贯穿前门和仪表台的一圈“桃木”也做到了以假乱真的程度。三辐方向盘上设置了音响控制按钮和巡航控制按钮，在满足功能上需要的同时又兼顾了美观和手感。

　　宝马３２５ｉ是一辆前置后驱，具有跑车风格的轿车，起步的时候就感到与前驱车的不同。在起步时整车的大部分重量加在后轮上，以借此来增加抓地力，同时因为前轮的负担比较轻，所以起步更加迅速顺畅。它搭载了一台直列六缸发动机，采用宝马自己独特的ＢＩ－Ｖａｎｏｓ技术，使发动机在任何时候都有良好的表现，３２５的最大功率可以达到１４１千瓦，而最大扭矩为２４５牛·米，百公里加速仅为７．４秒。

　　奔驰Ｅ２４０

　　奔驰的Ｅ级车仍然是一派传统的样子，朴实大方，但又不失尊严。Ｅ２４０在空间运用方面是非常成功的。轴距虽然仅２８５４ｍｍ，不过它的车厢后座却不会让人感到丝毫局促，即使膝部空间只能算是刚好，加上天幕车顶所带来的开阔通透感，让人心情舒畅。

　　内饰方面，奔驰为Ｅ２４０搭配了质感细致的灰褐色真皮座椅与原木饰板，营造出柔和中又带点稳重的车厢气氛。至于组装品质，一向是奔驰的拿手好戏，奔驰Ｅ２４０不论塑料组件还是皮革缝制品，做工都十分扎实精致。Ｅ２４０最大功率１３０ＫＷ，在５７００ｒｐｍ全数发出，配合五速手自动变速箱。奔驰的引擎一向是以柔中带刚著称，姿态不急不慢，底蕴十足，百公里加速为９．３秒。

　　凯迪拉克ＣＴＳ

　　凯迪拉克ＣＴＳ的外观自不用说，在电影《黑客帝国》中的表现已经让我们为之倾倒。内饰方面，凯迪拉克一向是构筑豪华中又不乏科技感的内装能手，米黄色的顶级皮椅，加上前方中控台上科技感十足的多功能显示屏，让整个车厢座舱散发出前卫阳刚的气息。中控台周围、车门饰板以及车侧上方的握把，都采用真皮和胡桃木包覆，感觉十分高档。

　　ＣＴＳ的轴距也达到２８８０ｍｍ，从中高档轿车的角度来说并不算短，与上代车相比，ＣＴＳ的车身尺寸进行了“修剪”，车内空间却也因此受到压缩，膝部空间方面表现自然没有以前来得那么宽裕。通用的工程师为ＣＴＳ设计了一具非常不地道的美国引擎，这款排气量为３５６０ｃｃ的Ｖ６引擎，在输出的效率上比之过去的美国引擎要格外出色，这具引擎的最大功率１９０ＫＷ出现转速为６２００ｒｐｍ时，最大扭力为３４０Ｎｍ／３２００ｒｐｍ，原厂提供的加速数据显示由静止加速到１００ｋｍ只需６．７秒，极速则限制在２２７ｋｍ／ｈ。

　　奥迪Ａ４２．４

　　奥迪Ａ４是典型的奥迪－大众中小型车以上级别的外观设计风格：朴素内敛并略带有少许工业质感，但该车外观线条设计带来了很舒服的流动感，内饰设计也是典型的欧洲风格，尤其是挡把四周的控制台部分更是欧洲商标式设计。

　　在基本装备的基础上，奥迪Ａ４ ２．４提供了包括真皮包、ＣＤ包、技术包、氙灯包、舒适包、娱乐包、冬季包等在内的７个选装包。前排的８向电动记忆可调节座椅和电动腰部支持机构可以使驾驶员和前排乘客都可以十分轻松地找到舒适的乘坐位置，但后排座就会感到腿部空间有些不足。

　　奥迪Ａ４２．４自动挡的发动机最大输出功率为１７０马力，最高时速为２２２公里／小时，０至１００公里加速时间为８．９秒，并配有奥迪独有的ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ——无级／手动一体式变速箱，还在此基础上增加了运动挡Ｓ，增加了车辆在加速过程中的运动性、稳定性和舒适性。

　　天籁ＴＥＡＮＡ Ｖ６ ３５０ＪＭ

　　天籁作为ＮＩＳＳＡＮ的全新车型高调上市，整体风格贯穿了当今车坛的现代设计理念，宽大的车身流畅圆润，圆穹型的车顶曲线造就了宽敞明亮的室内空间，轴距后移技术的应用，使到后座获得充裕的头腿部空间与尊贵的驾乘体验。大面积的胡桃木贯穿仪表台与排挡座，用料与质感上乘，色调清新高雅。

　　作为一款拥有２４５马力、２７７５毫米轴距和１５２０公斤重量的车来说，转向、悬挂和油门之间的配合非常细腻。悬挂刚度适中，车子反应机敏但风格儒雅，有种不张不扬的行云流水般的流畅感。这款车从外形尺寸上看，整车长度比尼桑风度ＣＥＦＩＲＯ短１５０毫米，但是轴距却比尼桑风度长２５毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。尼桑ＶＱ３５ＤＥ发动机品质很好，曾连续十年被美国媒体评为“十佳发动机”，最大功率２４５马力，最大扭矩３１８牛·米。（沈 欣）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）