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日本3公司为爱知世博会生产“三轮出租车”

AUTO.SOHU.COM  2005年03月22日15:06  日经BP社
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  2005年日本国际博览会(简称爱知世博会)协会日前宣布,将在该博览会长久手会场投入使用分别由雅马哈发动机、普利斯通自行车及松下自行车工业生产的“三轮出租车”。

  参与筹划博览会的日本自行车产业振兴协会将委托上述3家公司生产20辆三轮出租车。3家公司以附带电动辅助器的自行车为原型,为该博览会进行了专门开发。在日本京都、东京等地区经营自行车出租车业务的日本非盈利组织(NPO)——环境共生都市推进协会将负责“驾驶员”的培训、教育、会议期间的运营及安全管理等工作。1个区间的运营时间大约为10分钟。费用方面,成人为300日元(约合人民币23元)、儿童和残疾人为200日元(约合人民币15元)。

  “Type-Y”

  日本3公司为爱知世博会生产“三轮出租车”

  雅马哈发动机生产的脚踏车“Type-Y”配备该公司开发的电动辅助组件“PAS(Power Assist System)”。车架采用纤维强化树脂(FRP),内装采用麻及木质纤维等天然材料。

  噪音小、和步行速度差不多的脚踏车强调的是与自然融为一体,给人以开放的感觉。电池采用锂离子电池。乘客定员为2人。

  “Type-B”

  日本3公司为爱知世博会生产“三轮出租车”

  普利斯通自行车生产的“Type-B”的特点是与踏力相比更多地使用辅助力。

  一般情况下,按规定电动助力脚踏车的踏力与助力的比率为1比1,不过该博览会将采用特定的“标准模式”和“电动模式”,踏力与助力的比率分别设定为1比2和1比3,以减轻“驾驶员”的劳累。电池采用两个镍氢电池。乘客定员为3人。

  “Type-N”

  日本3公司为爱知世博会生产“三轮出租车”

  松下自行车工业的“Type-N”的电池配备锰层叠电池。电动辅助组件方面,配备2部内置磁变形扭力传感器的DC无刷马达(Brushless Motor)。

  采用3级变速,比原来更适合高负荷行驶。通过配备小直径16英寸车轮,将地板高度降低了170mm,老年人可轻松上下车。乘客定员为2人。

( 责任编辑:刘杰 )

 


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