维权年会倒计时

　　由本报主办的“2005中国汽车消费维权成都年会”将于本月25日在成都召开。届时,来自中国各大汽车生产厂家的代表,媒体代表,本地经销商代表以及消费者代表将齐聚一堂,共同探讨今年汽车消费维权工作的开展。

　　问卷调查点亮消费者参与激情

　　本周一,本报推出了汽车维权有奖调查问卷,面对广大消费者征集私家车销售、维修等方面的意见和建议,通过消费者的角度反映汽车经销商的销售及售后服务质量问题。几天时间里,数百名消费者通过电子邮件或者信件的方式接受了本次调查,让维权年会组委会更加强了办好本次盛会的信心。

　　专业《维权白皮书》同期出炉

　　本报已经联合专业调查机构方舟市场研究咨询有限公司,对近一年的维权投诉信息进行系统的分析和整理,并且制作《2005中国(成都)汽车维权白皮书》,这对汽车厂商和汽车经销商更好地为消费者服务方面,将会有比较深远的指导意义。实习记者 吕越

　　成都车商话维权

　　随着本报调查的深入展开,记者发现大量遇到汽车问题进行投诉的车主表示对投诉处理结果不满意。为此,记者再次走进本地服务商成都三和集团。公司创始人、董事长黄宗敏称,三和对自有客户进行满意度调查后发现,“我们的客户满意度高达98%以上。” 黄宗敏称,要建百年老店,树百年品牌,公司必须以技术为依托,在服务上狠下工夫。公司总经理张德鹏讲了这样一个故事:去年一位消费者到三和日产试驾,倒车时撞上了花坛。该消费者当即拿出了3000元,要求承担造成的一切费用。而集团黄董事长知道后决定:公司应该承担一切费用。这让消费者大为感动。

　　另外,三和集团在本地汽车后市场的建设作了大量探索,像老爷车翻新、自动变速箱维修等方面现已走到国内前列。事实证明,只有强大的技术实力,才能给消费者提供满意的服务。有些经销商不是不想为消费者提供服务,而是不能在技术上解决问题而已。本报记者 张国鸿

（ 责任编辑：张洁 ）