关税下调进口车不降反升 背后有深层原因

　　近期进口车价上涨,有一些显而易见的原因,但《光明日报》载文认为，如果仅仅只有这些涨价因素,与关税下调等降价因素相抵,起码应该使进口车价不涨不落，如此大范围涨价背后还有原因。

　　首先是车源紧张。但在中国整个汽车消费市场继续以两位数快速增长的前提下,对进口车的需求肯定是旺盛的,又是什么原因导致汽车进口大量下降呢？

　　黄埔海关的关员说,从2005年起,中国对进口汽车实施自动进口许可管理,新的管理办法对进口商的进口资格进行了严格的限定,一部分汽车进口商的进口资格受到了限制。大连海关的关员也认为,导致前2个月大连保税区汽车进口持续下滑的主要原因在于新出台的《汽车品牌销售管理办法》提高了市场准入门槛,在大连原有的300多家进口汽车经销商中,目前仅19家能够跻身商务部第一批公布的品牌授权名单中。未获得品牌经销权的企业因无法得到自动进口许可证,也就不敢贸然再向国外订购车辆。

　　而本该寿终正寝的许可证涨价对车价的影响更是不容忽视。天津港一位进口车经销商介绍,今年初由于原定去年底作废的许可证有效期延长半年,加上当时以为换发《自动进口许可证》简单易行,因此当时许可证的价格非常平静。但是后来经销商发现换发的《自动进口许可证》上注明了具体车型,而原来的进口车许可证没有该项说明。一些手上有去年年底前到港的积压车的经销商,按照新的要求无法办理《自动进口许可证》,于是开始哄抢数量极为有限的老许可证。进口车许可证再次被热炒,年前价格还在2000元左右的许可证现在最高被炒到了八万元。许可证价格直线上涨,带动了部分进口车价格的上涨。

　　还有本意是要规范进口汽车经营的《汽车品牌销售管理办法》,如果变成了小部分经销商的特权,进口车价将形成卖方垄断,最终使一小部分经营者获取在正常的市场环境下不该获得的暴利。(张翼)

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）