火拼性价比 5款5万元以下轿车大比武(图)

　　华普飙风基本型５万元

　　从外形看，飙风的的确确与富康轿车有几分相似。车侧后门车窗略微上挑，与尾窗相接形成一个完整的弧线。总体上看，飙风的外形改进应该是成功的，整体视觉效果相当不错。飙风内饰配置了电动门窗、中控锁、仪表版和中控台仿桃木贴面、ＪＶＣ ＣＤ音响。

　　飙风的发动机能够达到最大功率(ｋｗ／ｒｐｍ)６３／６０００和最大扭矩(Ｎ·ｍ／ｒｐｍ)１１０／５２００，可以说表现不错。飙风的挡把入位非常轻松，离合器踏板的力度比较轻，行程也不长。飙风的提速谈不上迅捷，但变速箱变速匹配得非常好。

吉利豪情

吉利豪情

吉利豪情

吉利豪情

　　吉利豪情203A 技术领先型３．７万

　　豪情２０３Ａ技术领先型，是在吉利去年５月间推出的２０３Ａ的基础上，推出的一款搭配了整体５挡变速器和ＥＳＰ电子助力转向的新车。整体５挡变速器和ＥＳＰ电子助力转向系统，并且这两项技术均由吉利自主研发生产。

　　在内饰方面，吉利仍然以素雅为主，绒面座椅比较简洁。３缸发动机运转平稳，怠速时打开空调，没有抖动现象，起步也较为顺畅，没有“咳嗽”的现象。以４０ｋｍ／ｈ过直角弯时，底盘较为扎实，侧倾控制得也不错。

夏利N3

夏利N3

夏利N3

夏利N3

　　夏利N3两厢１．１排量４．５８万元

　　夏利Ｎ３外观的确改变了不小，全新的整体式水珠造型晶钻前大灯、水平镀铬格栅以及由保险杠开始延伸至发动机盖上的棱线，一字排开的尾灯将两厢Ｎ３的尾部装饰得别具一格。夏利内饰由深色调改为浅色调。中控台装饰条与仪表盘一样，采用了带金属光泽的饰板。单碟ＣＤ取代了以前的卡带，提高了配置的档次。

　　１．１升的两厢款装配的依然是老款直列３缸发动机，不过变速箱改成了５挡手动，使其动力传递更加清晰。但性能表现一般，最高功率４２．５千瓦，最大扭矩８７牛米。

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

　　奇瑞QQ １．１先锋型４．５万元

　　ＱＱ可是奇瑞汽车最成功的市场产品之一，顽皮的外表确实让很多人动心，大家对他的外貌已经很了解了。ＱＱ的工艺水平好坏不一，前机罩的缝隙太大，好像总是在笑。大灯边缘没有任何装饰，总感觉简陋得寒酸。但是从侧面看ＱＱ没什么可挑剔的。

　　值得称赞的有ＱＱ的悬挂系统，软硬适中，风噪不高，胎噪也不高，也就是说ＱＱ的隔音设备做得不错。其实这个大玩具配置了１．１升排量的发动机，５挡手动变速器。在乘坐４人，开启空调下，感到提速性还是不错的，对于一款这样价格的车来说还是比较满意的。

　　雪佛兰SPARK ０．８升手动挡４．８８万元

　　雪佛兰ＳＰＡＲＫ确实是微型车的榜样，无论动力，安全，还是在制造上都无可厚非。论起车身工艺，ＳＰＡＲＫ仍旧是众多微型车的榜样，无论是钣金缝隙、塑料件，还是漆面，ＳＰＡＲＫ都没有半点马虎。与精致的车身工艺相比，ＳＰＡＲＫ车内制造惊喜的能力稍微差了一些，塑料件在车内占了很大的比例，虽然做工与装配质量都很工整，但却不能说优势明显。

　　在燃油上，ＳＰＡＲＫ９０号的无铅汽油就足以解决问题，４０ｋｍ／ｈ时的百公里油耗数值为４Ｌ。

　　晨报记者 沈欣

（ 责任编辑：郭燕 ）