中国重汽月产销名列前茅 突破6000辆大关

　　31日，随着第6000辆重型汽车顺利下线，中国重汽一举实现月产销重型卡车突破6000辆大关。据了解，这在国内汽车行业名列前茅，目前中国重汽一个月的产销量相当于其改革重组前两年的总量。

　　今年以来，在全国载货车市场总体下滑的形势下，中国重汽的订单数量却在每天增长，订单交货期由过去的40多天缩短到现在的不足7天。近日，由中国重汽集纳目前全球车身静电喷涂最先进工艺技术自主开发的全新车身面漆生产线，在中国重汽成功投产，使得车身生产实现了10种色漆、3种固化剂在3分钟内快速自动清洗、自动转换，车身面漆质量达到世界顶级水平，喷涂效果“光可鉴人”，超过一般轿车，解决了中国重汽生产上量的“瓶颈”难题。

　　为实现产品、技术领先，中国重汽通过提升斯太尔技术不断打造企业核心竞争力，开发出代表国内最高水平的新一代ＨＯＷＯ重卡，从而形成以黄河少帅、黄河王子、斯太尔、斯太尔王、ＨＯＷＯ五大系列产品为代表的明显产品优势，逐步缩小了与当代国际先进水平的差距。目前，中国重汽上国家汽车目录公告的产品已达一千多种。

　　而为使企业走上集约型、节约型发展道路，中国重汽积极提高能源资源利用率，通过大力实施低成本战略和科技创新，连续四年万元产值能耗同比每年平均下降10％以上，仅2004年工业总产值综合耗能就同比下降了47％，节约能源量9．45万吨标准煤。而通过技术进步，将车辆双级减速桥改为单级减速桥，不仅降低了原材料消耗，而且百公里耗油量节省2升，并减少了污染，使得降低成本、降耗增效效果明显。

　　与此同时，随着今年3月中国重汽出口的首批ＣＫＤ组装“黄河王子”在伊朗正式下线，拉开了中国重汽以国外组装为主要方式的产品出口序幕。截至目前，中国重汽已出口汽车800多辆，为实现两年内出口增长10倍的目标开了个好头。目前中国重汽已全部实现订单生产、订单配送，账款回收率达到95％以上，使企业风险降到较低水平。

　　据了解，截至3月底，中国重汽共生产重型汽车12300辆，同比增长62％，销售重型汽车12260辆，同比增长五成以上。2005年，中国重汽将确保产销重型汽车6万辆，力争达到7万辆，市场占有率将提高到18％以上。到2010年，中国重汽的重型汽车产量将达到12万辆，为冲刺世界500强奠定坚实基础。

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（ 责任编辑：丁小娜 ）