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华晨参加德国车展 瞄准欧洲最大市场

AUTO.SOHU.COM  2005年04月05日11:45  南方都市报
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  欧洲的汽车制造商不久将面临第三股来自亚洲的势力威胁,欧洲车厂尚未从日本和韩国汽车的强大竞争攻势中喘过气来,很快又将遭遇来自中国轿车的威胁。

  众多国产品牌瞄准欧洲

  国内的华晨汽车铁定参加即将在德国莱比锡举办的车展。届时,华晨中国和欧洲进口商EuroMotors计划在汽车展上展示华晨中国制造的中华牌轿车,双方计划最早于9月把中华牌轿车引入德国市场。EuroMotors发言人表示这款轿车将与欧宝出品的威达(Vectra)以及福特汽车出品的蒙迪欧处于同档次的市场。

  海外媒体报道,越来越多的欧洲进口商正在与中国汽车制造商合作,准备于今年把中国制造的轿车引入欧洲市场。这些最新进展表明,随着贸易壁垒的取消,欧洲这个全球第二大汽车市场的竞争正在加剧。

  尽管中国制造商和欧洲进口商的合作尚处于初期阶段,但它表明中国也渴望成为全球主要的汽车出口国。实际上,美国进口商进口中国汽车的合作计划也正在酝酿之中。欧洲汽车制造商早就对中国汽车有可能打入欧洲感到担忧,他们担心中国企业的低成本会使他们在一定程度上处于劣势。

  总的来说,中国轿车目前在欧洲的销售并未形成气候,但近几年来已在俄罗斯这个欧洲增长最迅猛的汽车市场上初露锋芒。今年早些时候,一些俄罗斯经销商开始销售中国的长城汽车出产的SUV,它们的售价比其他亚洲品牌便宜35%之多。

  打头阵产品必须可靠

  美国进口商“梦幻汽车”宣布准备在2007年年底之前将奇瑞轿车推向美国市场。但中国汽车制造商必须让美国和欧洲消费者相信,中国制造的汽车同样做工精良、可靠安全。如果打头阵的中国企业失败了,那么后面的企业要想立足,即使准备得更充分,也会难上加难。

  EuroMotors的发言人表示,该公司深信华晨中国这个品牌将得到德国消费者的认可。

  他表示,该公司希望扩大在德国的销售,并将德国作为进入更多欧洲国家市场的据点。他说,德国是欧洲最大的轿车市场,也是销售难度最大的市场。如果在德国取得成功,就可以在欧洲其他地区同样获得成功。

 

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( 责任编辑:丁小娜 )

 


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