搜狐独家专访：哈飞销售副总张抗洪揭秘赛豹

哈飞销售副总张抗洪接受搜狐专访

哈飞销售副总张抗洪接受搜狐专访

　　记者：赛豹价格定为8.88万和9.68万，为什么是这一价格？哈飞怎么确定的？

　　张抗洪（哈飞销售公司副总经理）：高层领导说过这样的话，价格的定位不是以我们的意志为转移，应该以市场为导向。哈飞赛豹最初完全按照国际惯例操作，从它的市场定位，从它的品牌策划都是按照国际惯例去走的，包括质量控制、生产过程。我们最初的市场调研过程当中专业公司在给我们赛豹车做调研过程当中曾经说这款车拿到图片对被调查者说你看这款车怎么样，应该值多少钱，我们也介绍了什么样的配置什么样的排量，车型的外形尺寸大小是什么样。很多被调查者说，这款车应该1.6的标配是在13万元左右，这是去年的价格。后来说这款车是哈飞生产的，他们说那么这款车在10万元左右。

　　因为我们的品牌不够，我们定价不得不考虑到这种情况。结合去年车市和今年车市的情况，我们给的价位应该在同类车型当中引起震撼。 现在找专业公司认为它是什么样的价格，根据你现在的情况定的价格，我认为市场接受你什么样的价格你定什么样的价格。如果哈飞赛豹打出国外靠着大背景品牌的话，那么这个价位绝对不是今天我们来定的这个价。

       记者：赛豹经过3年半的积淀推出来，你们费了很多的心思。听说这款车是意大利宾夕法尼亚设计的，与凯越是同一个公司设计的？

　　张抗洪：赛豹跟凯越是同一个设计公司，我们考虑到用户使用不太舒适的地方，由于设计年代比较近，而且在考虑到设计过程当中考虑到同类车型当中存在的不足，所以说在投放市场以后我相信会对广大的用户在使用过程当中会对同类同级车型当中有一个新的感受。乘坐舒适上，外观设计上都会使广大用户有一种全新的认识，或者有一个他对这款车新的评价，对这类车型会有一个新的认识。

　　记者：跟宝来相比乘坐舒适性、空间上更有优越性，跟凯越比外观更有优越性？

　　张抗洪：我们不是说自己的孩子怎么好，投放市场以后，或者看到的观众会对这款车从外观上和凯越有一个比较，仁者见仁智者见智，评价不同，从去年的北京车展到现在，很多观众对它的认识有一个共识。第二，由于我们是比照同类车型的大小来设计的这款车，那么它跟宝来比在后排座椅的乘坐舒适程度上,我们买到车的人，或者我们潜在的客户，或者感受这款车的人大家有一个新的评价。

　　记者：很多人在等待这款车，你们为什么一推再推，本来说去年年底下线，后来说一月份、三月份，一直推到4月8号下线，中间有什么样的原因？

　　张抗洪：现在销售始终接到热线电话，说是去年年底下线，一月份没下线，三月份没下线，一直推到四月份下线为什么，用一句话概括，要给我们的国人推出一款具有中国自主知识产权的精品车，这是我们非常重要的理念。

　　我们不想把我们自主的品牌，干出来一个大家认为这个车还是不错的，但小毛病很多，或者就是产品质量问题怎么怎么的，我们不想得到这种评价。但是我希望通过我们的努力，让国人让广大用户对我们的国产车有一个全新认识，认为这辆车推出来是质量过得硬的。无论我们做任何宣传，质量是任何一个品牌的基础，没有质量任何宣传最后都等于零。

　　记者：赛豹在中国市场上的竞争对手会有哪些？张抗洪：目前来看，按照排量来看，假设都是1.6的，都是同级车的水平，都是比较临近的年代，像现代、凯越、宝来我认为是它的竞争对手。

　　记者：上海车展本月就要举行了，哈飞会在上海车展亮出哪些车型让消费者满意的？像赛豹这样的车型，今年有没有？

　　张抗洪：有，大家可能从网上看到哈飞赛豹5系在日内瓦车展上亮相，今年上海车展我们会把哈飞赛豹5系亮相上海车展，让国内用户、业内人士感受一下哈飞赛豹5系的风采。应该说5系和3系不同，3系比较大气、传统，5系更注意一些时尚元素，我相信这两款车同时在国内亮相的时候，大家会对这两款车会有不同的感受，不同的群体有不同的感受。

　　应该说哈飞在设计车的过程当中，意大利宾法公司有一个共识，哈飞车今后的发展应该像欧式车的发展去做，有一种传统，有一种家族式的感觉。你会在哈飞5看到哈飞3的影子，也会在哈飞3看到路宝的影子。最重要的是它们是两个不同的用户群体，我们相信当上海车展开幕之日起，也是我们赛豹展现在国人面前全新的亮相，我相信不同的参观者会对哈飞5和哈飞3有不同的感受。 今年上海车展5系是最新的一款车型。记者：它的市场定位是什么样的？属于中高档还是什么样的？

　　张抗洪：应该说从车型上看都是同级车，只是哈飞5比哈飞3更加有一些时尚元素，从受众群体上来看，我们有些区分，大家会有一种感受。更重要的哈飞赛豹5将来要出来的时候，价格可能要略高于哈飞3系，因为它又是后推出来的车型，它的配置上，制造的程度上要超过哈飞5。

　　记者：赛豹5系什么时候上市？张抗洪：按照现在的预想是明年一季度。记者：3系和5系增加了一些时尚元素，底盘和外形基本是相似的，为什么不能比较快地推出来？

　　张抗洪：按照国际上正常开发一种车型我们的速度已经很快了，如果说在日内瓦车展上我们媒体做宣传报道过程当中说它是一款概念车，实际上我们已经把这种概念车变为样车来推出。我们虽然在上海车展还会推出一款概念车，但实际上我们哈飞5的洋车已经打造出来了，这个速度已经很快了。

　　记者：宾西公司把哈飞赛豹5系放到日内瓦车展上，他们公司是不是非常满意，作为他们公司比较优秀的作品推出来，你听到一些什么反映吗？

　　张抗洪：意大利宾法公司是一个顶级设计公司，和我们合作过程当中，每设计一款车都是它认定是最好的一款车。比如说从哈飞中意到哈飞路宝到哈飞3到哈飞5都是这个过程。意大利宾法公司的首席设计师罗曼先生曾经对路宝有过评价，我出差过一段时间，回来再看路宝的时候，越看越好看，就像看自己孩子一样。为什么有这样的评价？他们是按照现在最新国际大家公认的审美观念设计最新的一款车，他们是世界顶级站到最前沿的设计公司，所以说他们在外观设计上是领先，是被世界所公认的。这款车在外形设计上是不存在任何问题的，从它的内在品质上我们又做了很多按照国际知名大公司的惯例去设计去操作，按照生产流程按照质量控制去生产这款车，所以说我相信赛豹出来以后哈飞赛豹3系出来以后会对我们的国人，对我们祖国的民族汽车工业会有一个很好的教导。

　　记者：外面的评价听说过吗？张抗洪：从国内到国外对哈飞3的评价很高，特别去年的北京车展上，哈飞赛豹3系亮相北京车展，整个展览过程当中没有任何对它的外形设计存在感官上的负面评价，完全是一种正面的评价。很多朋友都说哈飞3真是一款外形设计非常好的车，从这次参加日内瓦车展哈飞5系同样受到国外新闻媒体的广泛关注。

　　这次参加车展以后是我们中国唯一的一款参加这种大车展的车型，国外媒体认为中国能造出这样的好车，确实是让他们感到很吃惊，中国也能够有自己的自主知识产权的车来参加这样大的车展，国外媒体也给与了很大的关注。不管国内也好，国外也好，哈飞赛豹3系应该说受到国人的关注。我们的热线现在对赛豹的咨询、购买趋向应该说特别热。

（ 责任编辑：张曙曦 ）