柳静：技术及竞争的同质化

　　柳静：大家好，首先我先要感谢一下谢老师，因为他每年都是特别辛苦的为大家张罗这件事情，另外要感谢奔驰公司给我们这样一次机会。

　　我这次发言的主题，第一是技术，另外一方面就是竞争的同质化。我们发现随着中国汽车市场的快速发展，各个门户网站、汽车板块都有长足的发展，从我们今天在座的几位门户网站的数量增加就可以看到这一点。

　　下面我先给大家讲一下雅虎汽车中国在2005年初做的一个2004商务生活精品榜中产生活现实与梦想大调查的活动，我们发现受众群体在收入上和年龄上都有一个较高的增长，作为受众可以讲是越来越成熟了。作为网站的话，提供的内容是否适合这些人群的阅读能力，他们是不是接受呢？每个网站的主编承担的责任，一方面是有PV增长的压力，另外一方面就是经营的压力。但PV增长压力应该是最主要的压力，虽然我们的编辑做了大量的工作，但为什么PV增长趋势这么慢呢？关键问题在于提供的内容是否迎合了大众的口味。

　　国内汽车消费者获取信息和交流互动的主要平台是来自于网络。我们做过一些调查，有50％的网友在买车之前都上网都要寻求内容，对于网络媒体来说是一件非常好的事情，证明了网络对于现实购车环境的影响力。

　　网络从内容整合和咨询方面，提供能力都强于报纸、电视和电台，包括信息覆盖面、检索的能力，都是其他媒体不可能提供的。

　　另外，网络还有比较强的交互性，比如网友论坛、聊天室和相关的评论。大家可能都会认为网络媒体的内容趋于同质化，竞争越来越强烈，主要体现在内容的架构和信息来源比较相似。比如说我们合作媒体都是一百多家，我们获取厂家信息都是这二三十家厂家，不可能说信息是自己获取的，必须和厂家进行合作才能获取确切的消息。

　　从内容竞争来说基本停留在新闻的数量和更新速度上，我相信在以前车展，包括以前专题活动当中，大家经常说我发过的消息数量比竞争对手多多少，我的更新速度比别的网站快多长时间。

　　举个例子，大家在报道新车下线的时候，所做的基本都是平面式的报道，形式基本上是视频直播、专题，图片，会邀请一些网友把一些有意思的观点呈现出来。这种竞争在形式上非常的相似，包括张昊和翟兵营都提到有特色的栏目和特定的定位，我们都希望在同质化竞争当中有一个比较新的突破。

　　雅虎中国正式涉足门户可能是去年开始，因为以前雅虎在中国的发展受到限制，没有经营许可证，2004年雅虎和3721合并以后的雅虎中国，开始涉足这方面的内容。我们希望把技术和架构以及这些信息做一个比较全面的整合，雅虎专门有一个部门，是调查网友的浏览习惯，通过调查，根据浏览习惯，对专题和内容形式进行一个改造，大家看到这个专题是我们新的形式，下面的新闻列表没有贴出来，是一种全新的两栏制风格，现在我们尝试这种形式还是比较冒险的，因为所有的网友已经习惯新浪、搜狐、TOM、网易，包括雅虎现在其他频道的网页都属于三栏制的。但我做了以后发现也有些网站在效仿这种形式。大家在保持现有状态的情况下，会有一些比较新的突破，我们将在冒险中开辟一条新的出路。

　　另外，我想谈一下内容的角度。我以前在新浪、搜狐，包括在TOM都强调要有一个声音，你是一个媒体，你就要有媒体的立场，但是我到雅虎以后，发现我们要改变网络媒体的叫法，作为一个门户网站，你是一个平台，你给大家提供的内容就应该站在一个网友的角度上，从需求出发给网友尽量提供更多的内容和工具。我想现在大家在内容整合上都是基于编辑的思路，为什么有这种思路呢？他希望媒体有什么样的声音，它的头条，它整个专题的方向都是每个网站自己确定的。但是我想网友有自己的判断能力，因为我们的网友非常成熟。雅虎为什么在各地有非常成功的模式呢？因为它在考虑网友个性化的需求，大家也用过雅虎的平台，是通过个人的需求来选择你需要看的信息，比如财经、体育、汽车，如果你不想看这方面内容的话，也可以进行选择和筛选。

　　下面我讲一下为什么要有差异化的服务，差异化的服务主要是体现在特色的服务和功能性产品上面。所有的网站，我想无论从新闻还是图片以及其他的内容上，它都有一个强大的数据库。大家可以看到两栏制的内容平台，这个平台是基于一个非常强大的技术平台上面展现出来的，可能没有人相信这个平台完全是自动化的形式，不用通过编辑一条一条去改，因为我们以前在其他门户网站做的时候，编辑的工作量非常大，尤其改专题内容方面一般要耗费一个小时或者两个小时，而这种形式是完全自动的。如果我们的主编在技术方面了解得并不是很深，跟技术方面沟通也不是很强，那么在内容的呈现形式和节省工作人力的方面就会有欠缺。我跟技术人员也沟通过，编辑需要什么样的形式，就要求技术给我一个什么样技术的平台，而不是说我技术有什么样的功能，我可以为编辑提供什么样的服务功能。我相信新浪、搜狐、TOM、网易有很多编辑，他们的数量在我们之上的。但我觉在做一个专题的时候，由于强大的技术支持给我们开发的高自动化的页面更新系统，从速度上讲雅虎是占优势的。

　　下面我讲一下数据库的问题，首先是车型的数据，我们以后会开发跟雅虎英文类似的服务功能。在年初调查时发现，目前消费者选择商品的重要因素主要来源于：第一，是功能实用性。第二是高性价比。网友上网需要什么工具，功能实用性要站在他们的角度看；另外，高性价比的内容提供是否符合网友需求程度。当然五年以后，从调查可以看到，网络消费的需求可能更高的会体现在品质上面，但是我想目前门户网站的发展，应该首先从前面说的两点考虑。

　　另外，我最后讲一下雅虎中国汽车频道发展的一个目标。雅虎汽车希望整合全球资源，为网友提供全面的服务。首先雅虎中国作为一个搜索引擎起家的网站，它有自己的三大搜索引擎，有一搜，有雅虎中文的搜索，还有3721的上网助手，我为什么觉得这个技术是非常重要的呢？一搜是非常成功的案例，一搜是2004年初开始做，到2004年底，只用一年的时间，整个的PV达到三千万以上，我想任何一个门户网站做不到，是因为什么呢？因为雅虎所有的产品是基于网友个性化需求制作的。年初中产阶级的调查可以发现，我们是通过一搜，进行搜索调查，15天达到30万份的高质量的调查结果，我相信这在任何一个网站都不可能做到。这也反映一个问题，网友的需求到这了，所以调查在短时期内有一个非常快速的增长。我们的内容也将从网友个人需求的角度出发，基于这种搜索的的技术进行开发和整合。

　　我就讲到这里了，如果有什么说的不对的地方或者冒犯大家的地方，请原谅。我希望在未来一段时间内，雅虎有一个比较大的变化，我们在内容数据库的资源和功能方面有比较大的整合，比如说雅虎英文和各地的一些网站的资源和数据库，我们都会进行一个比较全面的整合，但时间可能会比较长。我们希望雅虎站在全球的角度、站在网友的立场上推出更全面的产品。

（ 责任编辑：杨文 ）