开POLO还是毕加索 何为车主选车风向标

　　6年前我和男朋友一起考了驾照，经过数年努力攒钱，去年初，我们终于有了一辆属于自己的车—三厢POLO。其实，买这辆车是在网上看到POLO车型后，一天之内我俩临时做的决定，当时大多数人买POLO都选两厢，男朋友却希望自己的车能有个足够大的后备箱，并用充分的理由说服了我。

　　自从有了车，我们的生活节奏变快了，男朋友也变得浪漫了，闲暇的时候，他便载着我去郊游野炊，POLO车在高速行驶的时候稳定性非常好，车内噪音也很小，关键是超级省油，我们一路狂飙好不惬意。不过时间长了，新鲜感过去了，烦恼也随之而来，先是esp灯老是无缘无故地亮着，紧接着在4S店做第三次保养，就花了1000多元钱。而且听说POLO的配件很贵，这不由得让我多了层担心，开车总是小心翼翼，生怕它出点问题。

　　而朋友的烦恼比我还多，他时常抱怨车的空间太小，开着憋屈，后备箱太窄不好看，后悔当初怎么没买毕加索。这样抱怨着，我们的小POLO也就开到了今年。

　　熬过了漫漫冬日，春天终于到来。当我们刚从满腹不平到渐渐爱上POLO的时候，一个电话又打破了宁静。打电话的是我的同学小张，他告诉我他帮我们找到了POLO的买主，并且那人两天之内就要开走。这时，我才想到在我抱怨的那段时期曾广发卖车宣言的帖子，让同学、朋友们都来帮我想招。一句戏言，结果成真了。对方一开口给出了8万5的价格，这样一个价格并不算低，但仔细想想，11万的车开了一年便当二手卖掉，加上当时的上牌保险费，足足损失了6万多元，这么做的人只有两种，一种是脑子进水了，另一种就是有钱烧包。

　　眼看着限定的日期临近，朋友有些按捺不住了，他问我，如果拿这些钱，贷款买个二手毕加索如何？这句话一出口，我的头脑也开始发热了，像三岁孩子似的，二话没说便答应了。当天，我们便跑了北京两个最大的二手车交易市场。南北交易市场较新二手车很多，但毕加索并不多，总共就两辆，当车商领着我们去看车时，朋友马上要求试驾，“不错不错，够宽敞”。我虽然没有试，不过从他的表情看，感觉一定很好。

　　尽管车商一再向我们推荐，但当天我们还是没有下决心买那辆车。等到第二天，车商告诉我们，两辆车都被买走了。朋友又后悔了，不过我倒松了口气，这就像上天的安排，注定我们还是要开POLO了。这次经历反倒让我实际了许多。其实直到现在，我都是个车盲，与其这样，还不如开适合自己的小车，反而自得其乐。

（ 责任编辑：丁小娜 ）