依维柯主打车型最高降3万 康驾跌破11万元

　　近日，南京依维柯在重点销售区域开展的名为“双喜临门送好礼”的促销活动中，将一批主打车型优惠1万元至3万元，这是继去年六月真情大行动优惠促销之后时隔不到一年的再度出手，其中“康驾”车型的现价为10.99万元，累计优惠已达2.5万元左右。

　　南京依维柯销售公司营销总监雷蒙?皮特先生向记者介绍：“在受到广大用户热捧的全新依维柯全线上市之际，南京依维柯又逢双喜临门。一是不久前在国家卫生部面向全国的多项医疗用车的招标中一举中标1300多辆；二是在中国物流与采购联合会举办的“2005年城市物流用车专家评定会”上，依维柯五款车型被评为城市物流A级车暨城市物流首选推荐用车。加上市场的信息表明，用户已经完全认同依维柯宽系列、多用途的产品特征，各类车型渗透到各个细分市场，既有满足高中端乘用功能及各类专用功能的舒适性车型，又有满足物流功能的实用性车型”。

　　雷蒙?皮特说，此次开展的“双喜临门送好礼”促销活动以物流车型为主，兼顾乘用客车。这是因为经过多年的市场推广，南京依维柯的品牌已经深入人心，尤其是IVECO旗下的物流车型代表了当今城市物流用车的发展方向。这类车型作为生产资料，使用成本和购置成本是用户最为看重的两大要素。去年油价的三度上涨和最近的再次上涨，表明高油价时代已经到来，用户对燃油经济性的关注超过以往任何时期，作为现代柴油车的代表车型的南京依维柯，比同类车型每年节省油费两万元左右，相当可观。但这种低使用成本的优势需要通过数以百次的油耗分摊计算而实现，其表现形式是隐性的，容易被忽略，而由此产生的心理误区往往导致更加看重购置成本，南京依维柯的此次促销，使欧系物流车首次突破了11万元的底线，同样也会给看重购置成本的用户一个惊喜。南京依维柯是不折不扣的完整的引进车型，不可能采取降低零部件总成档次的方式实现低价化。我们这次最大限度地给用户以优惠，采取的是“诚信回报社会”的态度，为的是使原本突出的性价比更加有形化。雷蒙?皮特表示：2004年南京依维柯在轻客市场销量普降的情况下能够逆势上扬，今年一季度延续的强劲走势，增强了我们拓展市场的信心。

　　南京依维柯此举有可能在轻客市场引起震动，并引发新一轮的激烈竞争。与依维柯相似的车型江铃全顺在年初通过降价，已经接近依维柯的价位。而依维柯的优惠促销活动，实质上重新拉大了价差。南京依维柯的竞争优势一旦确立，将会使得众多竞品感受到压力。据了解，江铃全顺已着手引进新的发动机与之抗衡。金杯海狮、金龙海狮等也在开发柴油车型。多年来缓慢的轻客柴油化进程也有可能就此提速。