世界顶级概念车盛宴 上海车展概念车探秘

　　作为技术和实力的象征，概念车受到了厂商的重视和车迷的追捧，近年来，概念车更成为世界各大车展不可缺少的元素。作为亚洲最大的车展，本次上海车展也成功地吸引了各种品牌的概念车进场参展，下面就先介绍几款即将在车展上亮相的概念车型，让我们一起感受概念车独特的魅力。

　　作为国际大型车展的标志，在任何一个国际车展上都大出风头的概念车，其受关注的程度丝毫不亚于车展上靓丽的模特，因此概念车深得各个厂商的重视和参观者的欢迎，而本届上海车展上所展示的概念车，无论是从规模上还是从档次上，都堪称顶级。

　　各大汽车厂商都把概念车当作是验证新技术，展示科技实力或者企业文化的一个绝好平台，很多厂商都会把自己的得意之作放到重量级的车展上进行展示。可以说参展概念车的多少在一定程度上已经成为了衡量车展档次的标准。

　　本届上海车展上汇聚了各大厂商的概念车型，其中不乏国内车商推出的概念车，而不久前才在日内瓦车展上亮相的多款概念车也将借此机会在国内观众面前露脸，可谓群星荟萃，分外耀眼。

　　概念车通常有两种，一种是与量产车型接近的车型，一种是根本不为投产而生的纯粹的技术验证车型，通过概念车我们可以看到汽车厂家技术实力和未来的发展方向。本报记者 王飞

　　现代E 3

　　现代汽车在日内瓦车展上推出的E3概念汽车将参加本次上海车展。同时，现代汽车最新研发的2.2CDRi柴油发动机也在将此次车展上首次亮相。E3门框上的B柱突出了内部的优秀设计。LED灯的应用让车前后灯在保证使用效果的同时，也减轻驾驶者的压力。尽管传统的麦佛逊式前悬架和多连杆式后悬架与现在的产品很相似，但是拥有4250mm全长和2650mm轴距的E3并没有与现有任何一款现代的产品共用底盘，E3拥有19英寸的车轮和16英寸的可调式刹车片。它搭载的共轨直喷式柴油发动机动力强劲且排放清洁。车身下部的设计同样关注了空气动力学因素和颜色的选择，外部的色彩一直延展到发动机舱内部。关注细节已经成为现代汽车的风格。由此，E3也是一台有着实际意义的概念车，它的设计风格和独特的技术理念会对现代汽车的下一代产品产生深远的影响。

　　丰田i-unit

　　丰田展出的单人乘坐型未来概念车i-unit将在本次上海车展上首次亮相，这款概念车将显示丰田高超的汽车科技与大胆构想。

　　i-unit是一款追求满足人们希望自由移动，希望享受驾车驰骋的喜悦的个人需求，以及追求与社会体系的协调，与地球、自然环境协调发展的个人交通工具。

　　奇瑞M14

　　该车填补了国内跑车市场的空白，M14是一款具有国际品质的国产跑车，无论在外形还是性能上，都极力满足人们对跑车的高标准需求。据了解，2001年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfari?鄄na(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况下都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人能够放心去体验该车的高速。

　　北京吉普Rescue

　　北京吉普以欧蓝德和切诺基两个汽车品牌坐稳了国内SUV市场老大的位置。此次上海车展，除了对性价比更高的欧蓝德、大切诺基进行展示外，北京吉普还带来了一款技术含量非常高的Rescue搜救车型。美国克莱斯勒方面已经把这款搜救车看作在越野领域内的最顶尖车型，其设计总部高级副总裁甚至表示，这款Rescue搜救车只有Jeep才能造得出来。

　　Jeep Rescue装备的是康明斯柴油发动机，可提供的动力和扭矩分别为239公斤（325马力）和814牛·米（600磅·英尺）。Jeep Rescue可乘坐5人，其首要使命是其援救能力，一系列的安全救援和设备如野外发电、三维地形图软件和地形导航系统、底盘下的越野摄像机、受控的红外线(热感)摄像机等装备等让其能够担当起野外搜救的重任。

　　日产Zaroot、X-TRAIL

　　Zaroot集合了传统SUV的强大越野性能以及未来派和运动型等特点，个性相当突出。此车为四轮驱动，外形吸纳了众多运动型车的特征，展示了紧凑型SUV未来演变的趋势。X-TRAIL是一款高压氢动力燃料电池车，配备高能量紧凑型锂电池组。它的高功率电机可产生高达85千瓦的功率，最高时速可达每小时145公里，续驾里程超过350公里。（王飞 钟昆 张国鸿 吕越）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）