华晨“骏捷”六大亮点燃情上海车展(图)

　　4月21日，上海新国际展览中心6号馆华晨汽车展台，众人期待已久的华晨M2轿车终于在眩目的闪光灯、热情的掌声中揭开神秘的面纱。同时，这辆承载了华晨汽车人无数心血、汗水与希望的车终于有了正式的中文命名——“骏捷”。

　　华晨汽车为“骏捷”确立了“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅的中级轿车”的市场定位。

　　自主研发全新起点

　　“‘骏捷’是华晨汽车‘既有知识，又有产权’的新起点，他的成功推出意味着华晨汽车自主研发也迈入一个新境地”。在“骏捷”亮相仪式上，华晨汽车集团的总裁蔺晓刚给予这款新车非同一般的评价。

　　从涉足轿车产品之初起，华晨汽车每一步前进、每一个成果都格外引人关注，理由不外乎有三：自主研发；高水准设计；以及整合中外优秀资源。在新车上市“乱花渐欲迷人眼”的今天，“骏捷”之所以能在项目启动之初就引起人们持续关注，重要原因之一就是“自主研发”。

　　从M2项目推展过程看，“自主开发为主、外部资源为辅”已经成为主要战略方针。研发工作不再直接打包给外国公司，整个设计进入了以华晨汽车自身为主导的阶段，公司大量的技术人员全程参与了项目的设计、标定及试验。随着M2项目的推进和深入，华晨汽车正在开始形成从整车到动力系统的研发能力，整体研发也终于步入了一个新境地。

　　运动休闲主导潮流

　　除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫球，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。

　　造型清新演绎时尚

　　“骏捷”全新造型的前脸给人以清新感觉，引擎盖与前保险杠在造型上进行了一体化处理，整体设计更和谐。水箱面罩格栅造型依然延续“中”字设计思路，但在线条处理上更柔和。面罩外增添的条纹状黑色金属网格，凸显豪华大气，给人高档厚重感。“中”字LOGO被统一进了水箱面罩格栅造型当中，加强了整体感。与车身同色的宽防擦饰条，与前脸风格一致，与整身造型浑然一体，大气、饱满。

　　采用透镜投射的鹰眼造型前大灯格外醒目，由于对车灯结构进行了向两侧的拉伸，使得轮廓线条更具动感和张力，让原本犀利的“鹰眼”变得妩媚十足，与时尚的圆形雾灯相互呼应。尾灯的造型同样张扬且独到，充满现代感，令人过目难忘。

　　优化设计提升品质

　　强调品质是“骏捷”在研发过程中时刻关注的主题之一。凭借在M1研发、生产过程中积累的经验，华晨汽车研发人员对骏捷行了多项工艺上的优化，保证了“骏捷”的高品质。在仪表板、门内板装饰条等设计上，使用更有档次的材料，在工艺上，采用最先进的技术--喷塑，使得仪表板、门内板的手感更细腻，富于质感，更显档次。

　　中控台进行了全新设计，空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积也很大，便于驾乘者操控。中控台、仪表板等布局设计更简洁明快、动感十足。副驾驶气囊采用先进的无缝工艺技术，这使得整个中控台的结构一体化更强，造型更加美观大方。

　　精准操控

　　全新的底盘，借鉴国际著名跑车的经验，以及华晨汽车研发人员日臻成熟的技术，在动力性、操控稳定性上愈发出色，性能与跑车极为相似。全面改善高速行驶和坏路、冰雪路面的操控稳定性，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。

　　由于整个车身线条较M1系列更富流线型，在空气动力学方面表现更加优异，风阻系数达到0.25，较“中华”0.29的风阻系数更低，让操控更轻盈自如。

　　按照华晨汽车的规划，“骏捷”会在10月后批量上市。华晨汽车表示，“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场，在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后，还会有装备1.8T AT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市，满足不同用户的需求。

（ 责任编辑：刘杰 ）