“骏捷”燃亮上海滩 华晨汽车打造新形象

　　携多款新品出击，打造900多平米展区，构筑出6号馆面积最大最眩的展台

　　“品质先，方敢天下先”的参展主题彰显华晨汽车豪迈与自信

　　 9款产品参展，自主研发的“骏捷”轿车和1.8TGD-I TGDI发动机成为车展明星

　　 商务车旗舰产品“阁瑞斯”天窗版豪华MPV正式推出，华晨汽车要打造“中国商用车第一品牌”

　　华晨汽车全新的企业LOGO正式亮相，凸现华晨汽车全面品牌整合战略

　　在4月21日开幕的第11届上海国际汽车工业展览会上，华晨汽车集团携包括9款产品重装出击，以超强阵容参展。其中，融合众多领域领先技术、体现经典时尚元素的“骏捷”轿车让翘首以待良久的人们领略到中国自主品牌轿车的全新风采和杰出品质，集纳多项国际顶尖科技的1.8TGD-I TGDI发动机展示出中国汽车企业自主研发的最新实力。一同展出的还有华晨1.8TCI发动机、轿车底盘、曾助威虎车队夺得全国场地赛亚军的中华赛车、阁瑞斯豪华版商务车、索罗密商务车和两款金杯特种车。

　　本届车展，华晨汽车在上海新国际展览中心6号馆最醒目位置，精心营造起面积超过900平米的展区，成为展馆内面积最大、气势最恢宏的展台，整体设计时尚大气，又不失简约明快。“品质先，方敢天下先”的主题格外醒目，豪迈中流露出对自身实力的坚定自信。

　　华晨汽车集团总裁蔺晓刚先生强调：此次参展提出“品质先，方敢天下先”的主题，体现了华晨汽车集团已将品质问题提升至战略高度。“品质”的内涵不仅包括产品、企业管理、人才等领域，更是一种理念的更新。华晨汽车一直坚持“利用全球资源打造自主品牌，以双赢原则与国际、国内合作伙伴合作发展汽车”的战略，近年来已取得初步成功。下一步，华晨汽车将加大自主研发力度，积极倡导用崭新的理念打造“新华晨”的“新形象”。

　　M2“骏捷”揭开面纱 燃亮车展激情时刻

　　华晨汽车展台最高潮时刻出现在“骏捷”轿车揭幕仪式上——也就是人们一直习惯称呼的M2。随着蔺晓刚总裁与华晨金杯****先生缓缓揭开面纱，“骏捷”立即被成片的闪光灯与热情的掌声包围。蔺晓刚总裁宣布，“骏捷”的成功推出是华晨汽车“既有知识，又有产权”的新起点，标志着华晨汽车自主研发迈入一个新境地。

　　作为历经 多年潜心研发的自主知识产权又一代表力作，“骏捷”在研发上遵循“自主开发为主、外部资源为辅”的原测，因而从设计研发之初就引起行业和媒体的广泛关注。 “面向私人用车为主，公商务用车为辅”是其明确的市场定位。本届车展亮相的“骏捷”为银色车身，造型延续了“中华”的稳重大气，又蕴含更多时尚元素——“中”字格栅醒目的金属网纹，妩媚的前大灯、圆形雾灯都传达出运动和休闲意味。全新设计的中控台、仪表板等简洁明快、动感十足。在仪表板、门内板装饰条方面采用的喷塑工艺，原本只是在国外豪华轿车所采用，国内市场还较为鲜见。

　　尽管车长比M1缩短了约20mm，即车身总长4648mm，但“骏捷”依然保持了宽大的乘坐空间，并在此基础上提高了后排乘员的空间。经过世界著名工程设计公司的优化的底盘在动力性、操控稳定性上愈发出色。此次展出样车配备的是2.4L排量三菱4G64发动机，在10月上市量产车中，将装配2.0排量三菱4G63发动机，而配备1.8T AT和MT发动机的“骏捷”也会陆续上市。华晨汽车十分看好该车今年的市场前景。

　　“概念发动机”见证实力 领先技术承载未来

　　华晨汽车展台另一个“明星”是装载在“尊驰”轿车上的1.8TGD-I TGDI发动机。这款被数项尖端科技武装起来的全新的汽油发动机称得上是发动机中的“概念产品”，技术性在国际上已占据领先地位。

　　该机是华晨与德国FEV公司联合开发的，采用国际领先的燃油缸内直喷技术，直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、带中冷废气涡轮增压、进气中冷，排放达到了欧洲IV号水平，升功率69.7470KwkW/L，最大扭矩输出转速范围在1800rpm2000rpm—4500rpm5000rpm之间。该发动机已完成了多种测试，并成功完成了匹配测试。

　　除了1.8TGD-I TGDI外，华晨汽车还将一部将配备于“尊驰”的18.TCI发动机和一部可以匹配在“尊驰”和“骏捷”上的轿车底盘摆上展台。其中，1.8TCI发动机已进入耐久性测试，年中将进入批量生产，一期生产规模可达到5万台，首先将全部装配到尊驰上。这些凝聚众多高技术、拥有高品质的产品，同1.8TGD-I TGDI一样，都是华晨在“自主研发为主，外部资源为辅”的方针下，苦心求索收获的成果。如此布局更凸现华晨汽车对于自主研发的关注和对自身实力的自信。

　　旗舰MPV登场 全线解决方案承载“商务车第一品牌”

　　在商务车领域，华晨汽车一直是当仁不让的领导者，而面对传统轻客市场面临变阵、MPV又一举突起的市场变换，华晨汽车也在不断调整自身的战略和产品。

　　此次车展的又一抢眼之作还有双天窗设计的豪华版“阁瑞斯”，这款7座的高档MPV是华晨商务车的旗舰产品，装载了丰田2.7升3RZ-FE发动机，采用丰田公司精心研发的世界 顶级水准的GOA安全设计（即Global Outstanding Assessment 的缩写，意为获得全球杰出评价），为国内产品中极为鲜见的技术。加之电子SRS安全气囊、ABS、前后独立悬架系统、左右双拉门、车内DVD、全真皮座椅等设计，对豪华、人性化与舒适做出了最好的诠释，奠定其在高档商务车市场的地位。而改头换面、被一系列高科技配置武装起来的金杯锐驰残疾人无障碍车、金杯海狮救护车则展示出了其“特种车生产专家”的一面。

　　本届车展也是华晨汽车集团金杯品牌整合后的首次亮相。目前，华晨汽车的商务车产品已囊括了从5.98万到23.98万的各个产品层，实现了“提供商务用车市场全线解决方案”的战略构想。在连续8年中国市场销量第一、总产销量突破50万辆的辉煌业绩下，华晨汽车更坚定了打造“中国商务车第一品牌”的决心。

　　新LOGO 新华晨 新形象

　　华晨汽车集团的全新LOGO推出也成为本届展会的焦点，这是华晨汽车推动全面品牌整合计划的重要步骤之一。这意味着今后的华晨汽车集团不仅拥有中华、金杯这样的产品品牌，也将突出华晨企业品牌的号召力。

　　华晨汽车的新LOGO以圆形为基础，最醒目的造型是中心位置的小篆体“中”字，明显延续了中华品牌原LOGO的设计元素，而暗红色的衬底，宝蓝色的外环都包含了华晨旗下“中华”、“金杯”、“宝马”的子品牌的元素，使人联想到新LOGO与产品品牌的历史传承。

　　蔺晓刚总裁表示：近年来，华晨汽车“两条腿走路”的战略取得了初步的成功，华晨汽车集团已成为中国汽车工业中重要的一员， 2005年将成为华晨金杯的整合年，华晨汽车将会把中华、金杯以及将推出的其他品牌整合在一起，形成一套全新的品牌架构和服务体系，实现旗下品牌的全面整合，在自主品牌与对外合作两个方面继续良性的互动发展。

（ 责任编辑：刘杰 ）