上海车展大片之五：吉利版“与狼共舞”

　　“与狼共舞”已经是汽车产业中屡见不鲜的词汇。对于国有汽车集团如是，对于民族自主品牌如是，对于民营资本打造的民族自主品牌则更为贴切。吉利的创立与发展同样也是对中国汽车产业一次深刻的检讨，载体是那些已经跑在大街小巷的汽车。而事实证明，在未“耐得住寂寞”的情况下，凭借着敢为人先的开拓精神和对市场脉络的准确把握，再加之浙江沿海一带已经形成的制造业加工优势，打造民族汽车产业的可能性并非是痴人呓语。

　　制片人：吉利集团董事长 李书福

　　黑豹

　　黑豹作为国内首款黑色跑车拥有诸多看点，而在吉利的产品序列中，还拥有多款今年将要上市的新车型，这些也会引起观展者的注意。

　　吉利美日

　　该款车为家用和商用兼顾的车型。搭载TOYOTA8A发动机，为直列四缸，水冷四冲程，顶置双凸轮轴，十六气门，电子控制多点燃油喷射汽油机。官方数据显示该款车百公里油耗仅为5升而动力与1.6升发动机相当。

　　上海华普：小兵张嘎

　　走过上世纪60年代的人都不会忘记顽皮倔强的小兵张嘎，他富有英雄主义和乐观精神的人生态度激励着当时的少年怀着报效祖国的梦想茁壮成长。

　　在这样的理想激励下，那一代的小兵张嘎如今都是各行各业的领军人物。上海华普董事长徐刚可算是一位。虽然从吉利划出来一个中端品牌华普，全新打造一个“海派”汽车可谓是充满无比艰辛，但徐刚还是一步步稳妥地走来。

　　此次上海车展，华普的参展实力与上汽其他合资“哥哥”们相比还是“小兵”，但这是一个有追求的“小兵”，虽然展台只有200平方米，但展出的都是中国人自己研发和属于自己品牌的轿车。而且华普利用展台里展台外大做文章。据称此次参展的三辆精品展车将在展会结束后在上海经销商的展厅举行公开拍卖，所得款项将捐赠给与中国汽车自主品牌研发相关的基金及课题组。此外，上海华普汽车将捐赠500万元人民币设立助教奖学基金，支持上海交通大学机械学院等。这些举动无疑将在民族汽车品牌的成长道路上留下坚实脚印，成为一种文明风尚的开创者。

　　“小舞台做大文章”显示了上海华普的良苦用心，希望很快他能够登上“大舞台”做“大文章”。作为上海汽车行业中惟一拥有自主知识产权的整车制造公司，上海华普有望把“海派”大旗举得更高。

　　海域303仍将是上海华普汽车展台上的主角。自去年10月份，海域303以6.5888万元的价格进入市场，逆市飞扬月均2000余台的销量，让上海华普开始为人所知。随即上海华普汽车提出打造“消费者信赖的具有鲜明海派特色的中级汽车”的企业愿景。

　　制片人：上海华普董事长 徐刚

　　本版采写

　　本报记者 何醒言 吕惠敏

（ 责任编辑：丁小娜 ）