一位资深汽车记者回忆上海车展

　　采访过20年上海车展的《上海汽车报》资深记者陈仁群对记者回忆了当时的情景。

　　“因为是国内第一届国际性的车展，大家都觉得很新鲜。”陈仁群说，“以前的报纸都没有汽车专版，当时也没有专业的汽车记者，来采访的都是跑工业或者跑外经贸的记者，问的问题也很不专业。”

　　陈仁群或许是追踪上海国际车展时间最长的记者。“以前《新民晚报》、《解放日报》跑车展的记者都换了好几茬了，《文汇报》的记者前年也不跑汽车了。”

　　记者越来越多，“参展的车厂也是越来越多。上世纪80年代的车展还有个特点，很多厂家是来寻找合作伙伴的，但现在都不存在了，比如英国的AUSTIN车厂。”

　　“很多新车的揭幕按现在的观点来看也很草率。招牌是用毛笔写的，有些像在摆地摊。”他笑着回忆，“现在很多车厂越来越花哨，搞起了舞台演出，有的还蛮有意思的，有的就是‘捣糨糊’。”

　　“也记不得是从哪一届开始，有了模特了。大概是1987年左右吧。1993年的时候，弄了一个车模摄影比赛，一等奖有1万多元，那时候可是个大数目啊！几十个摄影师争得很激烈的。”

　　“现在的场馆条件也是越来越好了，1985年车展在工业展览馆（今上海展览中心），以后车展的展馆从原来的一个变成两个、三个（增加了光大会展中心），再后来，搬到现在的新国际博览中心。”得到陈仁群老师的大力支持，《第一财经日报》的读者可以从他20年间拍摄的照片中，重温前10届上海车展的不凡历程

（ 责任编辑：李哲 ）