抢先报：圣之道 至善至美--劳斯莱斯幻影

　　工艺技术

　　“永远不能退而求其次。”

　　亨利•莱斯爵士

　　劳斯莱斯汽车从来没有，将来也不会大批量生产。每辆“幻影”都需要至少260个工时，很多传统的部件，如车厢线，仍然完全由手工制造。

　　“幻影”作为21世纪的一款顶级轿车，是传统手工艺和现代先进技术相结合的成果。

　　例如，全铝空间架构是由测量精度可以达到误差为0.1毫米的世界上最先进的设备制造的。复杂的材料控制系统将供应商和后勤连接起来，共同管理古德伍德工厂中所有材料的运作，木材和皮革工厂拥有最先进的车床和激光测量设备。

　　但是，精湛的手工艺仍然是不可缺少的。准备过程中确定60块木头内饰的细节是一件辛苦而且需要高超技艺的工作，并不需要了解太多的新技术。一台5轴的CNC车床可以确定内饰尺寸上的精确度，但是却不能确定怎样结合才是最好的。

　　同样的，用激光切边机或是计算机控制的缝纫机缝合内饰也许比传统工艺更精确，但却永远不能发现皮革上的缺点。

　　只有训练有素的眼睛和灵巧的手指，才能确保把质量最好的内饰用劳斯莱斯的“幻影”上。

　　手工制作也更能迎合用户的要求。无论是外表和内饰的颜色、材料表面的纹理以及车载设备等都不会一样，因此不会出现两辆完全一样的劳斯莱斯汽车，除非特别要求做成一样的。

　　劳斯莱斯预定过程包含很多个性化的项目，高超的工艺使得用户可以提出任何要求，如鸡尾酒柜或是女用盥洗间。外部配色有18种，可以组成68种基本颜色组合，客户定制可以提供45,000种变化方案。

　　在为古德伍德招贤时，劳斯莱斯发现没有什么可以替代经验、专门技术和技巧。因为对这项工程的热爱，根本没有不熟练的和没有经验的应征者：每一个张贴招聘广告的地方有15个投考的人，任何地方都没有出现无录取的情况。

　　很多专家都是从英国的汽车制造厂雇用来的，当他们用木头和皮革做汽车内饰时，也许是最棒的；另一些人来自非汽车制造业，曾是做游艇、乐器和家具的。他们都是要求最高质量水准和娴熟技艺的行业。