上海车展自主品牌:造车需努力 国货当自强

　　华普海迅205

　　———夺冠赛车首次出展

　　华普此次参展的重头车型是2005年3月上海华普赛车队女子赛车手夺得2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯冠军时所驱坐驾———准赛车海迅205，全新设计的赛车外形，其前后保险杠、顶翼、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车座椅都体现了拉

　　力风格。修改过的车载ECU可以进一步提高海迅205的功率，赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是真刀实枪的硬装备。据悉，此次参展的华普三辆展车将在展会结束后拍卖，所得款项将捐赠给与中国汽车自主品牌研发相关的基金及课题组。

　　奇瑞跑车M14

　　———800万巨资打造

　　M14将是继吉利美人豹之后第二款国产跑车。这款车是奇瑞与世界著名的意大利Pin鄄infarina（宾尼法利亚）公司合作开发的，担纲设计的是Pininfari鄄na首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机，变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。据奇瑞方面透露，这款车共花了800万元对其进行设计，定位与吉利美人豹并不一致，是一款类似现代酷派的中低档跑车。据此业界猜测，奇瑞跑车售价可能在15万元左右，最早会在明年上市。

　　中华M2

　　———华晨转向家用市场

　　M2是华晨汽车集团历经多年潜心开发的一款力作，是华晨汽车自主知识产权的代表作。在造型设计和工程设计上得到了国际知名研发机构鼎力助阵。市场定位“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅”，车长4.6米，设计更趋向家庭化。预计下半年上市。华晨还将在上海车展上公布全新LOGO计划。

　　红旗旗舰概念车

　　———中国的“劳斯莱斯”

　　全长6.32米、宽1.99米、高1.67米，成为目前世界上最长、最宽、最高的标准轿车。概念版顶级红旗的外观设计从整体风格到每一个细节———车标、车灯、格栅，处处体现中国文化特色，蕴涵着中国式的尊贵。以此为基础的新“大红旗”有望在2008年投入生产。新“大红旗”将保持红旗原有的国宾车的优势，完全可以与宾利、迈巴赫等同类车相媲美，堪称中国的“劳斯莱斯”。

　　C1、D1

　　———天津一汽的秘密武器

　　即将推向市场的C1、D1是天津一汽重组后第一款完全自主研发，具有全部知识产权的国民车，直接反映了天津一汽的研发技术实力。天津一汽通过最初的技术引进和消化吸收，历经18年技术积累之后，在充分拥有NBC和夏利两大技术平台的基础上，加上一汽集团的强大研发能力作为后盾，完全具备了自主开发新车型的客观条件。

　　哈弗CUV

　　———长城汽车另辟蹊径

　　哈弗没有采用轿车化底盘，而是采用了越野化底盘，非承载式车身，不仅具有与轿车相同的行使稳定性和舒适性，更有越野车良好的路面通过性能，是轿车底盘的SUV所不能比拟的。

　　吉利城堡概念车

　　———迎合复古的潮流

　　为了满足现代人的需求，“吉利城堡”是一辆多功能车，它既适合长途旅行，又能给人们带去驾驶乐趣，此外，还具备了SUV的许多功能，能适应各种不同的天气和地形。外观设计华丽且富有动感。车顶呈圆弧状，隐藏的A.B.C柱，车头修长、圆滑，动感十足。尤其是17英寸的大轮毂和突出的大轮眉使其更具跑车风格。车窗由一块玻璃制成，驾车者可通过一个按钮，根据车外阳光的强度而调节玻璃的色彩，由于隐藏的A.B.C柱，因此突出了跑车的风格。此车完全由吉利人自主研发，包括外形，底盘到发动机等等，外车身及内饰完全由手工打造。

　　浮光掠影

　　■奇瑞B14

　　B14是由奇瑞自行设计研究开发的一款全新车型New crossover。目前，世界上与NEW CROSSOVER同类的只有奔驰的GTS和克莱斯勒的Pacifica等极少几种车型，在中国尚属空白市场。

　　■奇瑞A21A21是采用奇瑞A级底盘的高级车型，计划2005年内上市，将从2005年5月开始生产。预计售价12万元—14万元，市场定位针对丰田花冠。

　　■奇瑞F11

　　奇瑞第一款C级车。

　　■奇瑞B13

　　奇瑞第一款MPV。

　　■豪情SRV

　　吉利近期要推向市场的全新SRV车型，分别搭载吉利公司自主研发的三缸和四缸机，共有1.0、1.05、1.3L三种排量的车型。

　　■江淮自主轿车2.0升B级车———江淮要圆轿车梦

　　看点：江淮汽车将携一款B级轿车参展。

　　■夏利概念车

　　看点：两款夏利概念车是天津18年小型车制造技术积累的结晶。

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）