全国车市销售下降 重庆车市逆市热销

　　今年重庆车市人气增旺，销售上涨，重庆车商的眉头也开始舒展。记者初步调查显示，尽管全国市场今年1季度销售同比有所下降，但1月份到3月份，重庆汽车销售却有20-30%%的增幅；虽然4月上旬比3月略有回落，却明显好于去年同期。

　　中低档车唱主角

　　去年7万－12万元的经济型轿车属于“重灾区”，但今年一季度经济型轿车板块却成了车市主力军团。1月份以来，以富康、爱丽舍、派力奥、新千里马等车型为代表的经济型轿车销量明显增长，总体增幅达到20%%-30%%。进入4月份后，由于油价的上涨、消费者对上海车展的预期心理等原因，销售有新回落，半月统计显示销售下降幅度约15%%。

　　业内人士认为，经济型轿车表现不俗有多方面原因：一是由于2004年厂家库存压力过大，在2004年底和2005年一季度厂家迫于库存压力以优惠政策大量清仓甩卖，出现很多低价车型；二是由于消费者消费心理的成熟；另外还有油价上涨等因素。

　　货源紧缺价格回升

　　据记者调查，今年一季度威驰、凯越、爱丽舍、新阳光等车型一度断货。目前6.28万元的菲亚特某款车型已缺货好一段时日，爱丽舍9.98万元最低价位车型目前市面价格已卖到10万元以上，凯越一款车型订货已到7月……

　　业内人士分析认为，一是厂家在2月份普遍减产；二是此前厂家由于对市场过度悲观，结果降价幅度偏大，消费者一抢购，供应便跟不上了，像花冠、标致307等个别款式就属于这种情况。不过，这种涨价的基础并不牢靠，涨价只是暂时的，厂家为了完成今年的任务，提高产能迫在眉睫。一旦扩产，离降价也就不远了。本版稿件由署名外由记者胡冰采写

（ 责任编辑：丁小娜 ）