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长安:3成微车市场份额贡献8成微车利润

AUTO.SOHU.COM  2005年04月21日14:53  搜狐汽车
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重庆长安总经理张宝林做客搜狐直播间
 

 主持人:在网上网友们谈论特别激烈,有这个一个问题,长安频繁的收购,我们知道长安与江铃合作,请问罗部长,你觉得长安基于什么样的目的和江铃合作的呢?   罗志龙:我们的考虑一个来讲,一个是我们自己的发展,要发展到华东基地,我们扩展的时候也考虑到了。同时从我们的产品上来说,因为我们在商用这一块,我们以前是没有的,而在江铃这个汽车行里发展得比较好,我们合作以后对我们是一个很高的补充。   主持人:这是双方能够互补,达到双赢。   主持人:张总,您的身份非常吸引我,要问一个大家都关心的问题,就是长安海外上市的计划和负责的问题?   张宝林:我在积极地准备这方面的事情,我想长安也应该有实力,当然我想早一点比晚一点好。    主持人:长安比较独特,它既有自己的品牌,又有很多合资品牌。在创建自己的自主品牌过程中,咱们未来研发投入要达到多少数量?   张宝林:这个我不太好说,反正开发一个新产品肯定要花很多的钱。不光要开发新产品,还要建设一些新的生产基地,都需要花钱的。长安的情况,最近我们04点的年报已经出来了,感兴趣的网民可以看看,能够查得到。  应该说去年我们长安公司,,微型汽车销量占中国微车的三分之一,但是我们的利润是整个中国市场的微型车的80%,我们还是很有实力的。 主持人:通过刚才的聊天,整个进程,感觉张总非常低调,我知道前不久长安提出这样一个概念:四年要翻番跨百万,六年收入要过七亿,对于这些计划,你们打算从哪几方面实现?   张宝林:整个从我前面讲的那四句话上,要把各个方面做好,这是第一。第二就是要继续搞好合作,无论是和铃木的合作还是江铃的合作,我们要互相学习,取长补短,这个部分还是必须要加强。第三就是提高产品的研发能力,自主的研发成果。第四还要提高我们企业的营销、服务能力,满足客户的需要。最后一点就是管理,管理我们的成本,这些东西长安都在认真地抓。

 


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