我的购切、用切作业(二)图个便宜买辆切

　　驾照很早就走后门拿到了,买车前已安全行驶300公里,开过富康、桑塔纳、夏利、奥拓、雅戈、面包。买车的想法是从去年下半年开始的,换了工作地点离家比较远,最开始根本没有想到过买切诺基,更别说二手的,一天到晚在网上看车,也到专卖店和二手市场看,春节过后准备在千里马1.3GL和派里奥1.5EX中选一辆,在作决定的星期六和朋友最后一次到二手市场转转,发现过节后二手市场车很少,本意随便问问准备走了,这时朋友的老婆忽然说这辆车挺新的，还这么大个,看了贴的价格32000,2001年上牌是个213(当时根本不知道切诺基还有这么多型号)，于是觉得好便宜啊,又大又新还不贵,旁边99年的奥拓还要两万多哦。给串串打电话说明天看车,第二天下午再去(当时并不心急想买这个车)看了行驶证,2000年5月出厂,2001年2月上牌6420A、无助力化油器型,行驶13万公里,检验合格到06年8月,保险到05年8月,车漆很新没出过事。觉得还行,把价钱讲到29000找了个修理厂看了看说没什么大问题,随便又找了点毛病(有个大灯不亮)再少了50即成交,既不觉的激动也没太多想法,只是认为比较便宜.从此踏上纳切之路……

　　车开回来了,第二天早上发现车怠速狂抖冒黑烟,冷车狂搓,热车加速越加油越慢,咋办?修呗,开到修理厂换了3清3滤,发现玻璃喷水壶坏了,花了370,开回来情况没有好转,开到吉普维修站再修,换了高压线和油门拉线,194连工时,nnd居然还是没有用,再找了个据说修切诺基比较好的小店,反复清洗化油器还是没用,期间发现硅油耦合器坏了换了个120,换了变速箱油60,没办法再找地方吧。朋友说装个节温器会好些，然后主动帮我找了个修理厂装了一个，还换了防冻液记他的帐(在单位开车)，居然还是没用,上网求助,在google找了一晚上找到了越野e族发了个帖子,几个兄弟又推荐了个修理厂,第二天屁颠屁颠跑去换了化油器维修包，呵呵，居然好了(加两桶清洗液100元),真的谢谢横牛、绵羊吉普几个,到目前为止除半年630养路费和油费外就花了这些钱,不过车有些跑偏,检查说要换前臂胶套, 有些左低右高据说是钢板的问题，但建议不换。截至今天油耗测试为百公里14个全在市区。

　　用车一个月来,知道了6420A是切诺基最简单最便宜的一款,国产件最多,我却没什么后悔的,反正买都买了,现在越来越喜欢驾驶的感觉了,真有种握着方向盘就掌握全世界的感觉。个人认为比以前开过的车都好(毕竟是自己的,呵呵)。买车前也没看过<购买二手切前后注意检查和保养事项>等专业文章,不过和大多数新手一样,非常想把自己的车整的和新的一样,一遍一遍的往修理厂跑,也许就是乐趣吧，还没到想改装的地步。成天除了修车就想往外跑,油钱掏着掏着就习惯了,也没觉得有什么大不了的……(待续)

　　作者：胜佳电玩

（ 责任编辑：张明 ）