（搜狐汽车海外 文慧科/文）
车展媒体日的第一天，美国的媒体才开始缓缓张口，果然先前的少言寡语是深思熟虑的静观期。因为相关的评论很有点不鸣则已，一鸣就要显出份量的味道。我们希望上海车展会使上海成为中国的“底特律”，而美国媒体对此并不是“希望”，而是一种极为理智的分析和判断。他们认为，上海车展将已经开始重视中国市场的世界汽车公司向中国拉得更近，这与Malcolm Bricklin 将把中国汽车带入美国市场有不可分割的关系，但更为重要的是上海车展的规模已经比2003年车展增长了50%，按照这种增长速度持续下去（而且由于中国市场近几年的繁荣与未来无法预测的发展潜力，这种增长也是必然的），上海车展将成为可以与底特律，法兰克福，巴黎及东京车展相提并论的世界五大车展。这一评价足以显示美国媒体对于上海车展的重视。
上海车展这次的主题——“更好的汽车，更好的生活”简洁，真诚，实实在在，使美国的媒体十分欣赏，生活里根本无法离开汽车的美国人似乎被这句话深深地打动，视之为车展中的亮点，浓墨渲染。实际上，拥有十几亿人口的中国人，哪怕只有那么千万分之一的人将汽车与生活捆绑在一起，世界汽车市场恐怕就要景象大变了，难怪媒体们对此深有感触。
对于即将亮相的汽车，美国媒体到目前为止还没有太多报道，但是通用公司将要首次揭幕的升级版“Buick GL” 已经拥有了很多期待，这一被奉为“中国第一款真正的现代家庭汽车”的新车从技术到构造都得到了详细的文字介绍，虽然这一车型在贵族林立的世界汽车家族里并不算什么，但是她在中国的这次亮相意义非凡，因为通用在中国的汽车销售主要是依靠低价位车型（这也是为什么，通用在中国市场虽然风风火火，但是创造的利润仍然落后于其在加拿大和英国的市场），在这种情况下推出这样一款豪华车型，显示了通用公司对中国市场发展的信心，也表明中国汽车消费水平的变化趋势。
美国媒体从本国“通用”与“福特”（尤其是“通用”）的利益为出发点，对于最早重视中国汽车市场的德国大众和日本的本田，丰田及韩国现代在中国市场的状况一一进行对比分析。这种分析时时可以进行，但是美国的媒体偏偏要在这个时候层层剖析，逐一例举，显然是受到了这次上海车展的引领。此外，“通用”将要推出的重新设计过的“雪佛兰 Aveo” 轿车也是谈论的“温点”（不够热，但也多有提及）。
美国对于汽车市场有些兴趣的人，恐怕要通过这次与2005上海车展相关的报道，对于中国的汽车市场，尤其是世界几大著名，其中尤以“通用”为主的汽车公司在中国汽车市场的情况有个新的认识和了解。
只是，哪里可以预览一下汽车的图片呢？北美和欧洲车展之前，将要展出的新车旧车的图片虽不能说铺天盖地，但绝对是随处可及，但是为什么上海车展将要展出的新车在这里只有文字（很详细的）介绍，却不附加图片？失望之余也有些另人疑惑。
但不管怎么样，既然已经说了这是一次在未来中国底特律举行的车展，媒体们在接下来的几天怎么样也不会闭口不言。希望能够图文并貌，让我们看看什么车吸引了美国媒体的眼光。
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