中国轿车五强重排座次 大众汽车地位动摇

　　这个春天，大众汽车(中国)投资公司品出了别样的滋味。去年下半年，其在华的两个整车合资企业———一汽大众和上海大众业务量首次出现负增长，今年一季度，这种势头依然没有得到扭转。大众汽车，这个曾一度占据中国轿车销量50%的汽车巨头，面临着它进入中国14年来最严峻的考验。

　　南北大众销量均现负增长

　　一季度一汽大众和上海大众业绩双双亮起红灯。一汽大众销售汽车52785辆，比去年同期下降23.4%;上海大众销售汽车46252辆，比去年同期大幅下挫了54.1%。南北大众合计销售汽车99037辆，还不及去年一季度上海大众一家的销量，两个大众在全国的市场份额也从去年的31%剧降至今年的19.3%。

　　此消彼长。在南北大众业绩下挫的同时，北京现代和广州本田却显示出强劲增势，前者凭借155%的超速增长从去年的第五猛蹿到今年的第一，后者也以58%的高速增长将自己与上海大众的差距缩小到了1000多辆。可以说，大众汽车在华经营多年的霸主地位受到了严重挑战。

　　全年业务可能出现巨额亏损

　　尽管两个大众都未公布其一季度财务情况，但市场份额的丢失已经清楚地表明形势不会太好。美国高盛公司发布的最新报告更是悲观地预计今年大众汽车在华业务将至少亏损4亿欧元。大众公司未对高盛的报告发表评论，但德国大众汽车公司总裁皮舍茨里德已表示，即将发布的第一季度的经营状况像预期的那样“并不令人满意”。

　　据中信证券股份公司研究咨询部高级研究员李春波介绍，去年大众公司在中国的利润即已下滑到2.2亿欧元，而在2003年，仅上海大众的赢利就高达73亿人民币，合7亿多欧元。

　　传大众中国高管即将离职

　　中国业务受挫，大众汽车中国公司的日子很不好过。近日有传言称大众汽车集团董事副总裁、中国事务总负责人魏智博博士将于今年6月底卸任，大众集团子公司斯柯达汽车副主席瓦兰德接任;现任大众汽车中国区总裁雷斯能博士也可能同时告老还乡。大众中国公司对此消息未予评论。

　　但大众汽车显然已经意识到问题的严重性。就在本月，斯柯达和上海大众签约合作，此举意味着大众在中国推出新车的频率会有所提高，大众汽车在中国的产品也会更为丰富。

　　最新汽车厂家销量排名

　　厂家排名　　销量(辆) 　　去年同期销量(辆) 　　 增幅 　　去年排名

　　1　　北京现代　56050　21910 155.8%　　5

　　2　　一汽大众　52785　68945　　-23.4%　　2

　　3　　上海大众　46252　100884　 -54.1%　　1

　　4　　广州本田　44993　28455　　58.1% 　　4

　　5　　上海通用　44732　68404　　-34.6%　　3

（ 责任编辑：刘杰 ）