宝马全球总裁：今年车价回升是必然趋势

　　搜狐汽车：你好，我代表搜狐的一亿网友向您提问。2004年在亚洲宝马集团销售增长了2.6％，其中日本市场贡献了50％以上，韩国、马来西亚等东南亚地区也都有不同程度的增长，但是在中国市场销售量减少了10.2％，请问你怎么评价这个数字？

　　宝马汽车全球总裁庞克：2004年这个市场主要是受到政府宏观调控压缩汽车信贷的影响，现在我们看到市场又开始回升起来了。走出低谷，零售数字我们预期2005年会跟2004年第一季度一样好，我们预期2005年在中国市场上的汽车销售将超过2004年。

　　搜狐汽车：在您眼中，中国在宝马汽车制造地图上应该是什么样的角色？

　　宝马汽车全球总裁庞克：宝马集团，我们在世界各地生产制造都是非常成功的，我们已经看到了在美国工厂的成功，我们相信在中国也很成功。我们在沈阳的合资企业今年的主要任务就是开始新3系的生产，新3系的生产是在今年下半年开始，我们可以看到在这里有一个很大的增长。

　　搜狐汽车：2005年初的时候，国产宝马在中国市场上做出一次战略调整，最高十万元的降价幅度，让5系在不到一个月的时间里就销售一空，您对这次降价的决策有何评价，您觉得参与中国的价格战是宝马今后必需的市场手段吗？

　　宝马汽车全球总裁庞克：我们回顾一下2004年的汽车市场，看到很多厂商都在降价，所以宝马公司也被迫在2004年底和2005年初的时候，调整了我们的价格。那么我们看到，现在价格已经处于稳定期了，可以说已经是降价的结束了，而且我们现在看到，有的厂商的价格甚至开始回升，我们觉得这是今年价格的趋势。

　　搜狐汽车：我们也看到，在国际上以个人车定位的宝马，在中国正在通过赞助博鳌论坛试图进入中国的公用车采购体系，这对宝马车很重要吗，对于新3系的上市给予什么样的希望？

　　宝马汽车全球总裁庞克：如果看全球的情况，宝马公司的确是比较注重个人、私人用车，私人用户，在中国，我们也是同样的重点。那么我们参加博鳌论坛，赞助博鳌论坛主要是为了在这里成为一个真正的中国企业公民，关于这个新3系，我们相信它在中国会非常成功，因为它是一辆非常现代化的汽车，将成为这一个档次里的一个汽车的基准，所以我们相信它会成功的。

（ 责任编辑：刘林源 ）