华泰汽车李广凡总经理谈特拉卡

　　主持人：各位网友大家下午好！现在我们是在上海新国际博览中心，2005年国际车展的现场，我们今天下午非常高兴请来华泰汽车的总经理李广凡先生，欢迎您，先跟我们网友打个招呼。

　　李广凡：各位网友大家好，我是华泰现在的总经理我叫李广凡，多谢各位。

　　主持人：这次华泰在展会上主要有一些什么样的车型？

　　李广凡：我们这次来了把华泰整个车系带过来了，包括3.5，包括2.5，包括2.9，这次主要是把新产品2.9带过来了。

　　主持人：这个2.9也是最受瞩目的一款车型了，先跟我们介绍一下这款车的优势。

　　李广凡：2.9这款车是韩国现代跟我们同步上市的，这款车主要的特点就是他应用了CRDI技术，这个技术在中国翻译成高压共轨柴油直喷技术，这个技术在国外发展的时间也不是很长，大概应用于汽车行业6—7年的时间，主要是柴油直喷的技术，在中国我们是第一个应用这个技术的公司。这个技术比传统的柴油车在省油方面能够节省15％左右，比汽油车的节省油的比例就会大一些。比方说我们根据一些在满载的情况下，跟同等汽油车相比，我们大概可以节省40％，在小负荷的情况下节省20％，这非常省油的，环保方面达到了欧3的标准，碳氢化合物，氮氧化物等方面有非常低的排放，这是我们在国内来说，目前很有竞争力的一款车。

　　 物美价廉是韩国现代在全世界成功的公式

　　主持人：节能又环保，这次你的欢迎词提到了华泰现在的企业定位，是现代精神，务实本色，当时你们这样的企业定位是出于怎样的考虑？

　　李广凡：是这样考虑的，根据企业的实际情况，对市场进行分析以后，对消费者的感觉，我们进行了分析以后，我们认为大家对我们的看法，我们是韩国现代在中国百万辆汽车中的某一个成员，我们希望把这样的一个主题告诉给大家，同时我们希望告诉大家，这个车的根源来源于韩国。我们同时希望把韩国现代这种拼搏向上的精神，在中国展示出来。

　　同时我们还有一点希望，把韩国现代的这个车，在世界上成功的公式带到中国来，就是一种物美价廉的产品，这是韩国现代在全世界成功的公式。在中国，我们以前没有注意到这一点，经过我们市场战略的研究，经过市场的分析，我们认为这是一个成功的公式。在中国来说，我们也应该把韩国车物美价廉的特点带到中国来，从目前的情况来看，它是给我们带来市场增长的很重要的驱动器。

　　主持人：我们也知道华泰现代和韩国现代合作，你能给我们谈一谈双方合作的情况吗？

　　李广凡：应该来说，韩国现代已经有了五年的合作史了，我们第一代的合作产品是战马，在中国叫吉田这款车，最早是根据三菱的技术改进的，在中国有3.0的排量，豪华和普通型两种，卖了三年之后进行了第二种，韩国叫陆地之王，特拉克系列，在韩国是同步上市，这款车现在在韩国已经进展到了第二代，我们现在市场上推广的这一代叫韩国现代2005款车，是第二代车型。

　　特拉卡这个系列，大概有八个车型进入到中国，这是有历史的。第二个，我们跟韩国现代的合作，主要是基于韩国现代在中国整体战略的考虑，韩国现代在中国做一百万的车，一百万辆车里面，有很多重要的成员，我们是这个成员中的一个最老的成员之一，我们做了五年，北京现代做了两年左右。今天早晨我们的展台上很荣幸的，副会长又到我们展台上进一步的表示，支持我们，所以说这是一个长远的合作。

　　 特拉卡的销售情况怎么样？

　　主持人：刚才说到了特拉卡，这款车现在的销售情况怎么样？

　　李广凡：从一个产品的生命周期来说，处于年轻的状态，我们知道一个产品跟人一样，有生老病死，有生长期，成熟期，衰老期，产品也是一样，我们产品处于青年期，是精力最旺盛的时候。我们知道国内有一些竞品处于不同的阶段，有些刚刚成长，有些已经衰老，有些是成熟期，我们的产品处于青年期，精力旺盛，25—30岁之间的，精力非常旺盛，发展非常快。去年增长是200％，今年头一个季度是200％的增长，我们这种车有这么大的增长，再看看中国汽车市场，去年整个乘用车增长的百分比是15％左右，今年头三个月车市很平淡，我们又是200％的增长，两个200％，足以使每个人高兴了。

　　主持人：已经非常不错了，你也给我们预计一下，2005年上半年会怎么样？

　　李广凡：虽然有增长，但是挑战也是非常大，中国市场很多竞争的品牌在不断的出现，很多行内优秀的人士，优秀的经营思想在产生，优秀的经营管理者在产生，我们面对的是更有挑战的市场。但是我们的基本看法是，除了比较优秀的车之外，有一个比较好的国际的品牌做背景，我们有一个很好的经营团队，尤其是有了一套比较先进的营销管理思想。我们的看法来看，今年还是保持高速的增长，至少在两到三年之内，我们会处于一个非常快的增长当中。

　　主持人：有一个明确的目标吗？

　　李广凡：我们明确的目标是突破去年，争取在市场上占8％的市场，目前我们是7％。

　　主持人：目前华泰现在主要的产品是特拉卡，以后会不会计划要进军整个轿车领域呢？

　　李广凡：各个企业的想法不一样，成功的汽车企业在世界上有几种，有多种车型的，乘用车，商务车都做，大的国际品牌都是这样的。但是也有一些企业，他只是做单一的车型，也做的非常好，我想我们现在的思想就是做一个专业化的一个汽车制造厂，更偏向于，把我们主要精力放在做更好的车，就是SUV这个行列，SUV这个行列也是非常大，世界上处于上升的势头，平均的增长率高于轿车的增长率，尤其是在中国。目前我们做这个行业，觉得增长速度已经非常快了，我们的资源，我们的投入有点赶不上市场的需求，所以我们还是认为，从目前的情况来看，我们会专注于做SUV的市场。

　　 油价上涨与SUV是油老虎吗？

　　主持人：提到SUV的话，我们知道现在油价上涨，SUV总会被人们认为是油老虎，今年说到SUV可能会说，整个车市会有一个怎样的走势呢？

　　李广凡：对于油老虎这个提法有不同的看法，看你和什么比较，如果我们拿一个卡车和一个轿车比较，卡车是油老虎，拿客车和卡车比较，客车耗油耗的多，这样比较，SUV和轿车比较，SUV是油老虎，这是一个一般的看法。但是大家要知道两种功能是不一样的，一个SUV除了轿车载人的功能之外，还有越野的功能，还有载物的功能，SUV的英文就是表明它是一种多功能的用途，由于它的多功能，他能够满足轿车不同的要求，所以他比轿车耗油是很自然的。

　　卡车的功能跟轿车不一样，卡车耗油也是比轿车要多，SUV自身来比较的话，耗油这一点，这个问题提的非常好，SUV里面也有柴油驱动的，也有汽油驱动的，根据专家的观点，也根据实验的事实的证明，柴油车比汽油车省油，原因很简单，柴油车的分子密度跟汽油车不一样，能量密度大概高10％，同样的情况下，很可能柴油同样排量的一个汽车，柴油的消耗量是汽油消耗量的60％，如果效率更高一点，可以到更高，40—60％，我们这一款车，特拉卡这个系列在中国更多的是柴油车，75％以上都是柴油车，非常省油。尤其是今年我们车展的主题，打出高压供给燃油技术以后，又在传统的基础上省油15％。

　　主持人：刚才说到SUV，现在不仅仅是油价上涨，钢材的价格也上涨，意味着成本要提升，相对来讲，利润空间就会下降了，作为2005年来说，华泰现在将会怎么样来面临这个局面呢？

　　李广凡：这个问题是这样，在行业之内，我们跟制造商的关系，跟供应商的关系是一种长久的合作关系，今年是上涨，从一个短期来说，它是上涨的，但是从长期来说，它是一个市场化的过程，有上涨的时候，有下落的时候。因此我们从一个长期的情况来看，三、五年，两、三年的情况来看，他是有一个平均值，我们因为在市场上生存，不会只是面对上涨的情况，我们也会面对下降的情况。所以由于这样一个市场有上有下，我们跟供应商的合作，事实上是一个长期的合作，不会是短期的合作，不会说今天钢材价格上涨，明天同样成本会提高，这是一个同样的概念。所以说长期来看，从一个合同期来看，对我们是没有直接影响的。

　　 我认为我们的优势是在服务上

　　主持人：对于现在的消费者来说，服务是大家所特别关注的话题了，我们也知道华泰在2004年的时候，推出了一个210车，在今年的3月份推出了华泰现代售后服务规范，接下来在服务体系上面还有一个什么样的行动？

　　李广凡：这个问题问得非常好，我们一向认为，华泰认为汽车的服务，市场营销是一体的，对于我们这样的企业来说，根据自己资源的特点，根据自己能力的特点，我们分析了中国汽车市场之后，认为我们的竞争对手都非常强大，通用，福特，丰田，强手如林的企业当中，我们如何生存，生存的比较好，就要想个办法，找出自己市场定位和特点，我们根据这几年的分析和调研，市场的反馈，我认为我们的优势是在服务上。

　　主持人：这也是你们当年主要打造服务的初衷吗？

　　李广凡：是这样的初衷，而且我们现在更坚定了这个看法，市场反馈来讲，更坚定了这个看法。我们在服务方面比别人做的更多一些，更精细一些，更好一些，赢得的回头客人更多一些。一个维修站做很多的品牌，特拉卡的事故是最少的，返修率是最低的，客户抱怨是最少的，这个很大程度上是跟我们服务站有关系。我们今年在服务方面提出了全新服务这样一个服务的品牌，在我们搞了很多活动支持这个品牌，看样子我们品牌的策略在我们实际当中已经得到了很好的印证。

　　主持人：华泰现在服务网点是情况怎么样？

　　李广凡：我们以前网络的分布方面很强调一个概念，就是我们叫一百公里的服务半径，以前很强调这个观点，这是在早期的阶段。现在我们更强调的是客户的要求，如果说一个地方的保有量增加了，客户增加了，我们会增加网点。网点增加是先于我们销售量的增加，我们在没有服务的地方，是不会卖车的，今年来看，还要坚持这个。

　　主持人：你刚才说特拉卡的事故量是最小的，也有很多人关心一些零配件的价格这些方面的问题。

　　李广凡：事实上我们企业很重要的战略，就是把销售服务作为整体来看，销售服务市场营销都是一个整体。就像我们今年年初的时候，比方说我们做一次价格调整，我们没有像其他的企业那样，我们对服务一起调整，在其他的营销方面，也是销售和服务是融为一体来考虑的，没有说单纯的做一个毫无配套的销售行为，或者是一个没有配套的售后行为，这方面来看，整体的效益是得到了很好的反馈。

　　主持人：今天是车展正式的对外开放，你给我们的观众讲一讲，这次你们展台的亮点是什么？

　　李广凡：我们展台第一个亮点是我们在韩国现代，在E1馆，大家都在一起，是一个整体的形象，展示的韩国现代的车，这一个很大的特点。还有我们推出高压供给柴油喷射技术，我还没有把全馆看完，但是据我所知，我们是第一个应用这个技术的企业，这个技术在中国来说，给消费者带来的实际利益是非常大的，也符合中国现在能源价格不断上涨这种情况，所以说我们的亮点是新技术，第二个亮点是我们跟韩国现代紧密的合作。

　　主持人：今天李先生在聊天当中更多的给我们介绍了华泰现在整个情况，华泰现在展馆是设在E1馆，希望观众能够到E1馆看看现代更多新的车，您刚才特别介绍的特拉可，谢谢您，谢谢网友！

　　李广凡：谢谢各位网友，谢谢工作人员！