上海车展之另眼看车展

　　之五：自主品牌 想说爱你不容易

　　（搜狐汽车评论 张毅/文）

　　自主品牌 寻求突破

　　本届上海车展，国内汽车厂家纷纷推出具有自主知识产权的崭新的自主品牌轿车，从一汽的大红旗到长安的雨燕，从华晨的骏捷到吉利的自由舰，从哈飞的赛豹到华普的海讯205，奇瑞一口气推出5款新车.缤彩粉呈的数十款自主品牌轿车齐齐亮相车展，令人耳目一新。

　　谈到自主品牌轿车，当首推曾被称为“国车”的红旗轿车。想当年，大红旗轿车作为国家领导人的座车，何等的威风凛凛。只可惜，红旗轿车后来的改型，失去了往日的王者风范。红旗这条“巨龙”，默默地沉寂了多年。

　　车展正式开幕前一天是媒体日，当天上午，在一汽集团展台，一汽总经理竺延风对着话筒，亲自向中外记者介绍即将推出的两款红旗品牌高端轿车。其一是与丰田合作开发、将于明年上市的豪华红旗轿车HQ3。另一款则是充分体现了中国汽车自主开发设计能力，预计08年上市的限量版中国首款元首级限量版国宾车HQD。红旗HQD宽大气派，尊贵独享，在技术上追求极致，整车采用全手工制造，全铝车身。当竺延风为这款新车揭幕时，全场响起了热烈的掌声。一位老汽车记者感慨地说，新款大红旗又找回了昔日的王者风范。

　　从本届车展上可以看出，几乎所有的自主品牌轿车厂家都在加大研发力量，提高工艺水平，蓄势待发，寻求整体突破。

　　时常做出惊人之举的吉利集团董事长李书福，又在车展现场发出惊人之语。他说中国汽车产业自主研发的唯一出路在于民营企业造车。李书福的这一观点，相信一汽的竺延风、东风的苗圩都不会赞同。

　　自主品牌 五大差距

　　虽然中国自主品牌轿车近几年无论在技术、工艺、质量、市场份额方面都取得了很大的进步，但是与同台展出的跨国公司以及合资品牌轿车相比，还有非常明显的差距。

　　一是自主品牌轿车在品牌数量上处于劣势地位。目前我国共有载货车、客车和轿车品牌355个，其中自主品牌占69%，国外品牌占31%。但是在100个轿车品牌中，自主品牌只有37个。

　　二是自主品牌轿车市场占有率较低。国内销售的轿车，合资企业生产的国外品牌占据了市场份额的90%左右，占37%的自主品牌轿车只占据了10%左右的市场份额。

　　三是大多数自主品牌轿车规模小、技术含量不高、知名度也不高。自主品牌轿车中只有吉利一家去年产量接近10万，销量超过10万。就单一车型来看，好的年产数万辆，差的年产只有几百辆。

　　四是自主品牌轿车绝大部分集中在小排量经济型轿车，档次相对不高，单车售价也低。

　　五是自主品牌轿车市场保有量不高。自主品牌都是这几年刚刚冒出来的，要求有相当的市场保有量也不现实。不象国际汽车巨头生产的一些车型，已经生产了几十年，是第七代、第八代产品。长安福特在车展上宣布10月投放中国市场的福特福克斯轿车，已经在全球销出近500万辆，在天津生产的丰田花冠已经是第九代车型。自1966年第一代花冠推出至今，全球累计销量达2800万辆。

　　国人心理 短期难改

　　本届车展展出的洋品牌轿车，基本上都具有驰名的国际品牌、成熟的核心技术、最新最流行的款式，以及相对优越的性价比。而中国人自己设计开发的汽车，要么带有明显的模仿痕迹，要么加工工艺略显粗糙，要么认知度不高，要与洋品牌竞争，显得十分吃力。

　　被称作具有自主知识产权的中华轿车，是中国人花钱请老外设计的一款轿车，配置绝不落后，外形也不过时，价格比起同档次的合资洋品牌，还要便宜许多。但就是叫好不买好，市场销售业绩一直不甚理想。

　　中国刚刚跨进汽车社会的门槛，中国人的汽车品牌忠诚度尚未建立。 他们最关心的是，我要买的车是不是一款成熟的车，安全性能如何，性价比如何，外观是否新潮，内饰是否讲究，油耗高不高，维修方便不方便，零配件价钱合适不合适等等。

　　汽车是耐用消费品，一辆车要用许多年，中国人还没有富裕到三天两头换车的地步。洋品牌汽车的历史相对比较悠久，品牌效应占了很大便宜，再加上洋品牌汽车做工确实讲究。如果有选择余地的话，即使贵一些，老百姓也宁可选择洋品牌。自主品牌轿车，真的是想说爱你不容易。

　　在没有多少选择余地的情况下，又另当别论。目前国内市场5万元以下的低档轿车，除了奥拓等，基本都是国产品牌，比如吉利、奇瑞ＱＱ、夏利等。这个价位的轿车，中国制造的车全世界最便宜，没有哪个国家能够和中国人竞争。如果有价位相差不多的洋品牌，这些自主品牌的汽车恐怕日子没有现在这么好过。

　　从国家大局出发，从中国汽车工业的长远发展出发，自主品牌和核心技术都是不能缺少的。这是一个长期的过程，不可能一蹴而就。最好的办法还是先引进，再提高，再创新。站在跨国公司的肩膀上，去创造自己的自主品牌。

　　令人欣喜的是，国家有关部门已经制定了规划， 下一个五年将重点加强轿车领域的品牌建设，提高国产轿车自主品牌的比例，打造出一批具有一定市场规模，并且受到国内消费者普遍欢迎的自主品牌轿车。相信再过两届上海车展，亮相的自主品牌轿车必定会给大家带来全新的产品，带来巨大的震撼。

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（ 责任编辑：陈昊 ）

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