上海车展新闻日开幕！自主开发成潮流

红旗HQD前视图。采用传统的方形车身设计。

纵长尾灯很有特点。

红旗HQ3前视图。除格栅外，保持了皇冠国王的原有风格。

　　2005年4月21日，上海汽车展（Auto Shanhghai 2005）新闻日（Press Day Show）在上海新国际会展中心开幕。此次展会的显著特点是中国厂商表现出空前高涨的自主开发欲望。

　　此前，中国著名汽车厂商，特别是以国营企业为母体的第一汽车集团（以下简称一汽）、上海汽车及东风汽车等均与海外汽车厂商成立了合资企业，业务中心一直以生产海外设计车辆为主。而从事自主开发的企业仅限于规模较小的民营汽车厂商。不过，从此次展会可以看出，以国营企业为母体的本土著名厂商出表现出了强烈的自主开发欲望。

　　这一点在中国一汽展出的顶级“红旗”概念车“HQD”上表现得尤为明显。这是一款计划2008年投放市场的豪华概念轿车。此前的豪华红旗均具有基于老式美国车设计的方形外观特点。新款豪华红旗继承了老式外观，仍旧采用了方形车身设计。不过，并未公布任何技术性内容。

　　一汽除了已经开始在与丰田汽车合资的工厂生产“皇冠”外，还计划从2006年开始采用红旗“HQ3”的名称来销售丰田“皇冠国王(Crown Majesta)”。新款豪华红旗可能采用了丰田提供的技术。

（ 责任编辑：丁小娜 ）