北京现代携韩国现代 展车注重全球同步

　　被称为中国车市黑马的北京现代在上海车展上携手韩国现代一同亮相，展出了概念车、家用车、商务车、跑车和越野车10款车型：索纳塔、伊兰特、即将国内上市的途胜、NF；其豪华车EQUUS（百年世纪）、升级改版的COUPE（酷派）、小型车MATRIX、第一款SUVSANTEFE（圣达菲）、最新研发的TG以及实用型概念车E3也在其中。这10款车涵盖了韩国现代全系列轿车，同时也代表了韩国现代最新的轿车研发水平。从北京现代已经引进和即将引进的车型可以看出，现代在产品选择上的全球技术同步战略和扎根中国长久发展的谋篇布局。

　　北京现代的成功在于产品。索纳塔在1985年上市后，经过市场和用户的多年考验，中国生产的是第七代车型。当时，在全球的总销量已超过了350万辆，并多次获得J.D.Power等国际权威机构发布的大奖；伊兰特是韩国现代的另一款当家车型，引进中国的是其第七代车型，全世界销量已经超过了310万辆。由此可见，生产“技术全球同步”的车，是北京现代成功的先决条件。

　　为进一步赢得中国这个战略性市场，韩国现代与北京现代一同加快了引入新技术和新车型的脚步，因此“全球技术同步战略”也执行得更加彻底和积极。途胜是现代汽车在SUV领域的最新技术成果。2004年中在韩国本土上市，赢得了国际权威工业设计大奖“最佳工业设计”奖。此次车展上首次亮相的NF，具有两款全新发动机，3.3升双顶置凸轮轴V6发动机和2.4升双顶置凸轮轴直列四缸汽油发动机，都是基于使用最少燃料产生最大功率这一原则而设计的。NF主动感应悬架系统是目前全球领先的独有专利技术，车辆的转向稳定性和驾驶感受都有了明显的改进。这样两款车在年内引进中国，再一次印证了北京现代在车型选择上的“全球技术同步战略”。

（ 责任编辑：丁小娜 ）