原因四：渠道问题

　　自主品牌在渠道方面，也面临严峻的挑战。4S店模式，需要巨大的销售毛利给予支持，前几年由于汽车销售处于卖方市场，产品合供不应求，一部分外资品牌，可以加价销售，汽车销售处于暴利状态，自主品牌建立的4S店的盈利水平足以支撑4S店的费用和发展。然后从去年开发，随着汽车市场竞争的加剧，价格大幅度下降，汽车销售的利润也随之大幅度下滑，同时销量也在大幅度的下滑。由于4S店的费用大、成本高，目前自主品牌所建的绝大部分4S店的销售利润都不能支持一个独立的4S店的生存与发展。在4S店不盈利的情况，汽车经销商很难持续的市场投入和市场推广。由于市场投入和推广有限，从而导致市场与销售在此不断的萎缩，市场萎缩又进一步导致4S店亏损，于是便不断的有4S店退出自主品牌汽车销售经营。这样形成一个恶性的循环。目前4S店的销售模式为产品销售毛利低、产品销量小的自主品牌汽车带来了巨大的挑战。（薛旭）

（ 责任编辑：余建约 ）