车展就如大观园 红楼十二金钗与国际名车

　　这几天，若说中国名车最多的地方，莫过于上海。而若说中国美女最多的地方，莫过于大观园。大观园的美女，各有各的情态，各有各的妩媚；车展上的名车，也各有各的特色，各有各的魅惑。既然两者都是颠倒众生的尤物，我们不妨看一下，到底是名车如美人，还是美人如名车。

　　贾元春　VS　宾利雅致R

　　在《红楼梦》中，贾元春是皇帝的妃子，雍容华贵的她，自然也要皇家的专车才可以相配。放眼上海车展，以皇家专车闻名的莫过于劳斯莱斯和宾利了，把劳斯莱斯和宾利对比一下，劳斯莱斯的形象似乎有点过于古典，还是2005宾利雅致R明显带有欧陆R、Azure及其后的欧陆GT的设计风格，显得更年轻但又不失皇家的庄重气派。

　　林黛玉　VS　莲花

　　清高、独立、瘦削，这就是林黛玉给人的印象，而莲花跑车也是：突出的外形、极轻的重量，还有它的老板———在他去世之前，大部分莲花跑车是他凭一己之力设计完成的。这种天赋，这种遗世而独立的超凡之姿，也只有绛珠仙子可以比了。

　　去年莲花工程公司就已经落户上海，但不知为何今年车展却不见踪影，是“神仙得见一面难”么？

　　薛宝钗　VS　奔驰E级

　　薛宝钗在《红楼梦》中与林黛玉双峰对峙，但也许薛宝钗才是做妻子的最佳人选。她和奔驰一样，是潜意识中的第一选择：出身高贵，端庄大方，偶尔也锋芒毕露，才情出众，但是不过分夸耀。

　　王熙凤　VS　法拉利430

　　在大观园中，王熙凤有个绰号叫“凤辣子”，而正好法拉利的标志色也是红色；如果把大观园比作一个公司的话，王熙凤就是它的CEO兼行政总监兼财务总监兼人事总监，这样的超强能力，也只有法拉利F430的那种霸气可以比拟。

　　迎春　VS　雷克萨斯RX330

　　迎春在十二钗中是最温柔的。而在SUV这种男性化的车型中，雷克萨斯的RX330曾被美国女性评为最有女人味的车，这当然是它那美丽的蛋形轮廓起了决定性的作用。

　　探春　VS　奥迪A4

　　探春聪敏、有才干，但却老是因为出身问题而遇到一些烦恼，奥迪也是。虽然在技术含量上一点也不输给两B，但在国际上，两B从来不把奥迪当作对手。探春后来远嫁到海外，正象征着奥迪到中国之后，才能够与两B平起平坐。

　　惜春　VS　斯玛特

　　惜春善画，而斯玛特的车主们同样也是喜欢把它重新“化妆打扮”的。斯玛特有白、黄、红、黑、蓝等多种彩色的车壳可供选择，据说在德国的一次上千辆斯玛特车友聚会，居然没有一辆是相同的。

　　李纨　VS　斯柯达

　　李纨在大观园中比较平凡，正如斯柯达在大众集团中的地位一样。但是正如李纨最后能够“荣华”一样，斯柯达在加入大众后，它进一步巩固了在东欧的市场份额，而且在今年还将引入上海大众，面对一个更加广阔的市场。

　　巧姐　VS　奇瑞S16

　　巧姐是豪门之后，奇瑞S16也出自平尼法瑞那的笔下；巧姐一直是“身量未足”，S16也是一部可爱的小车；巧姐最后成为刘姥姥的孙媳妇，而S16被视为QQ的“妹妹”。

　　秦可卿　VS　标致307CC

　　秦可卿兼有黛玉和宝钗之美，如同法国车兼具德国的严谨和意大利的热情；就像美女有“百变”的本领一样，307CC也能，据说只要25秒钟，307CC就能从一辆四座跑车变成一辆纯粹的敞篷车，不必要任何手动操作。

　　妙玉　VS　世爵

　　十二钗中，能够做到不可爱却美丽的也许就是妙玉了，她在一定程度上比黛玉还要清高出世，而世爵在去年北京车展亮相时，让看惯了寻常跑车的观众觉得如见天人，但她(它)又是冷若冰霜的。

　　史湘云　VS　宝马Z4

　　中国古代的贵族女孩如史湘云，能够做到如此豪爽充满活力，是非常少见的，而宝马的运动特质，在一定程度上也与豪华车所要求的奢侈端正互相抵触；一般来说豪华车都选用庄重而深沉的颜色，但宝马产品的大部分颜色却以浅色、银色为主；而宝马就硬是在这种不和谐中，找到了自己的品牌定位，正如史湘云后来总算找到个“才貌仙郎”。　　

（ 责任编辑：李哲 ）