上海车展国内巨头之“六大门派”(组图)

　　图为可能国产的雪铁龙C2

　　【参展阵容】东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风日产、柳汽风行等各大品牌全部上阵，主要车型有NISSAN350Z、风雅(FUGA)、贵士(QUEST)、颐达(TIIDA)、ZAROOT概念车、sport概念车、标致407、05款富康、05款爱丽舍、毕加索、标致206、东风新CRV、Cerato等。

　　【记者点评】对东风人而言，在比较成功地把国企沉重包袱甩掉后，也把自己的身家压到了与日产组成的东风有限上。东风选择了一条彻底的合资发展之路，并对轿车市场发起了强大攻势。特别是进口标致407在上海首次亮相，并正式登陆中国市场。据了解，进口标致将利用东风标致的渠道进行销售。

　　长期以来，不少人对国内汽车企业的未来老是忧心忡忡。但在本届上海车展上我们可以看出，犹如武侠小说中的天下各大门派大比武一般，国内汽车厂商并不甘落后，纷纷推出自主品牌以逐步掌握汽车市场的“话语权”。因此，车展国内汽车企业也成了本届车展的最大亮点，无论从新车参展的数量还是参展车型和技术，风头都盖过了洋品牌。

　　武当派·上汽集团

　　图为上海大众途安

　　【参展阵容】帕萨特、波罗、高尔和桑塔纳超越者，还有在德国畅销的新车型SPV多功能途安轿车。上海通用则携CTS、SRX、荣御、君威、凯越、景程、赛欧共同演绎了凯迪拉克、别克、雪佛兰“三大品牌”的辉煌。首度亮相的双龙加长型概念轿车主席LIMO和SUV概念车龙腾，成为本届车展的一大亮点。上汽工程研究院自主开发的新型混合动力公交客车申新动力1号，上海汇众新开发的重型商用车系列和高级旅游大巴及轻型商务车系列，上海申沃将推出的新型城市客车及适应城市快速公交系统的专用车辆BRT-18米绞链式公交车底盘等。

　　【记者点评】国际汽车厂商通过合资合作全面进入中国市场，已令中国车市迅速进入国际化竞争时代，任何一个立足于长远发展的中国汽车企业，都必须有能力面对中国市场的全球化竞争。为此，通过有机整合上汽集团旗下与汽车产业链相关的资产和业务，上汽汇聚了从汽车研发、整车生产、零部件供应到汽车服务贸易的完整产业链优势，为走向国际舞台参与国际竞争奠定了稳固的基础。

　　峨眉派·广汽集团

　　图为丰田概念车I-unit

　　【参展阵容】新奥德赛(Odyssey)、05款雅阁(Accord)、Fit(飞度两厢)、FitSaloon(飞度三厢)等4款车型是广汽集团本田的本次参展队伍。丰田的队伍有i-unit概念车、REIZ锐志、混合动力车PRIUS、新CROWN皇冠、CAMRY、PREVIA、RAV4、雷克萨斯LF-A、雷克萨斯LX、雷克萨斯GS\雷克萨斯LS雷克萨斯RX等。

　　【记者点评】广汽集团属下的广州本田和广州丰田在本次车展上也是出尽风头。按丰田常务董事神尾隆的说法，如果只计算母公司业绩的话，丰田的销售量实际上已是世界第一了。尽管对于这个第一，通用和福特，甚至大众都不肯承认，但心里也存在担心，这个曾当过欧美汽车厂徒弟的家伙，现在已不可同日而语。对于丰田来讲，能够保住位势的关键市场就在中国，而对于它的对手来讲,要想打败丰田也只有靠中国市场。

　　青城派·长安集团

　　图为长安陆风X6

　　【参展阵容】上海车展期间，长安的经典名车如长安铃木雨燕、陆风X6、陆风X9、长安星韵、长安星光、长安羚羊OK款、长安福特蒙迪欧和嘉年华运动款等都悉数登场。长安概念车御风也来到了展场。

　　【记者点评】作为中国自主汽车品牌的领先企业，长安汽车的参展规模和阵容尤其引人关注。今年车展推出的5款新车，自主品牌汽车就占了4款，显示了长安在自主开发方面已远远走在国内汽车企业前面。不过，对于拥有多家合资企业的长安来说，自主开发与合资合作的关系一直处理得十分理想，其合资企业的新车推出也动作频频，相信长安的前途是光明的。

　　本报上海车展特别报道组

　　少林派·一汽集团

　　图为天津一汽C1

　　【参展阵容】“元首级”概念版顶级红旗、红旗豪华车、天津一汽C1、天津一汽D1、新型解放卡车等，红旗品牌一款B级车和一款A级车也有望在2006年推向市场。一汽大众奥迪A6、A4，一汽轿车马自达6、一汽丰田皇冠等合资品牌轿车也把展台装点得璀璨夺目。

　　【记者点评】自主品牌与自主研发是一汽人的终极奋斗目标，也是一汽人义不容辞的历史责任。与大众、丰田、马自达等跨国公司的合作虽然为一汽带来了初期的资本积累和暂时的安逸，但在跨国公司步步逼进和车市增长的陡然放缓双重重压下，留给一汽隐忍修炼内功的时间已然不多。

　　崆峒派·南汽集团

　　图为限量版派力奥

　　【参展阵容】新雅途、菲亚特派力奥、菲亚特西耶那、菲亚特周末风、菲亚特派力奥限量版1、菲亚特派力奥限量版2、熊猫法拉利及菲亚特全球新logo。

　　【记者点评】南京菲亚特本次上海车展的参展主题为———“世界家轿王南京菲亚特”。从车型结构来看，南汽将会在家轿市场干出一番作为，至于结果如何，我们拭目以待。

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）