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东风标致黄华琼:制造成本不是最大优势

AUTO.SOHU.COM  2005年04月26日21:25  搜狐汽车
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  其实中国我觉得最大的优势,包括吸引外资到中国来投资,跟我们一起搞合资合作,其实最大的吸引就是这种巨大的市场,而且是一个持续不断在增长的巨大的市场。我们目前中国现在已经成为全球第四大汽车销售市场,更让他们惊动的是这个市场还在增长,而且现在增长的速度,每年超过10%,这在国际上已经是非常可怕的数字,增长速度那么快。所以我觉得,从中国汽车,我从87年开始进入汽车,比起我的前辈来说,他们付出的更多。我感觉,从中国汽车工业来说,我们现在整体研发能力,市场运作能力,企业管理能力,营销队伍等等还是有差距的。尽管经过这几年,我们跟国际接轨,但是真正和谐的,整个产业链上核心的东西,我们想过没有,这是良莠不齐的。有的企业做的很好,有的企业在这方面有些差距。我们最近也看到了,现在我们国内的一些其他企业,国营企业也好,民营企业也好,在努力的做一些使自己能够完全掌握自主知识产权的这些尝试,而且也小有成绩。未来劳动力成本这些我觉得不是根本的因素,真正的因素,你将来跟人家竞争,你的优势在哪儿,除了市场之外,还有一个就是你的核心能力,这个核心能力包括你的研发,你的制造水平,你的管理能力和你后市场开拓能力。其实讲到这个,包括像我们整个金融体制,对于我们现在提出市场发展,国家现在央行也颁布了很多这方面的规定,这毕竟跟过于先进市场相比差距还很远,所以说这方面我们还有很多路要走,我觉得未来竞争,我们只有在某个环节上,整个环节上,我们都要有自身的优势,有自己的话语权。大家比较熟悉,我们习惯讲的是话语权的问题,这样的话,我们才能成为汽车,世界汽车工业不可分割的,不可被别人忽视的真正的力量,而不仅仅成为别人的市场。

  

( 责任编辑:余建约 )

 


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