市区信号灯将随车流变 不装倒计时装置

　　2007年底前，五环路内将全部实现信号控制路口的计算机协调控制，以保证交通信号能够灵活适应交通流量变化；因此，五环内将不再安装倒计时信号灯。昨天，市政协委员卢平的“关于在本市交通路口普遍使用信号灯倒计时装置”的提案得到市交管局的回复。

　　市交管局在答复中称，“信号灯倒计时装置”即交通信号倒计时显示设备，是一种与交通信号控制设备配合使用的辅助设备，用于向机动车驾驶人显示当前信号控制状态的剩余时间。在单点定周期的固定配时控制方式下，倒计时显示设备可以准确显示当前灯色的剩余时间，对驾驶人提前做好准备快速通过路口能够起到一定的提示作用，但交通稀疏时，司机等待时间过长。另外，由于倒计时显示设备不能随信号同步实时变化，往往出现无显示甚至显示时间突然跳变现象。如：系统预设一个方向绿灯时间为30秒，运行20秒后，根据感应的流量变化提前改方向时，倒计时装置显示会出现从10到0的突然跳变，造成对驾驶人的误导，极有可能因此导致交通事故或交通拥堵。

　　目前，交管局已全面加快了交通信号控制系统的建设，广泛应用的感应式控制或系统协调控制方式是比较先进的交通信号控制方式。在新建、改建交通信号控制系统过程中，交管局根据本市道路交通实际，主要采取了计算机系统控制与本地感应式控制相结合的方式，以保证交通信号能够灵活适应交通流量变化。

　　交管局认为，为避免重复建设造成浪费，在五环路内路口不宜再安装倒计时装置。为满足驾驶人判断信号灯色变化的需求，交管局将进一步完善五环路内信号灯色变化方式，利用绿灯结束前“绿灯闪烁”、红灯结束前“红黄变换”等方式向驾驶人提供信号灯色转换信息。

（ 责任编辑：丁小娜 ）