梅赛德斯-奔驰追逐质量调查名次引争论

戴-克公司正全力维护奔驰的品牌形象。本报记者康亚风摄

　　戴-克对梅赛德斯要在2006年J.D.Power美国新车型质量调查中取得第一名的目标表示怀疑

　　梅赛德斯的负责人艾克哈德·考德斯声称，戴-克公司内部正在展开激烈的争论，焦点是公司是否该放弃努力实现梅赛德斯-奔驰品牌位列最权威的J.D.Power汽车质量调查第一名的目标。

　　“我们正在认真分析这个目标是否实际，一旦我们的分析得出结果，我们就会立刻采取行动。”在日前的一次行业论坛上他说。

　　为了维护享有盛誉的梅赛德斯-奔驰品牌的形象，戴-克公司正在采取一切可能的措施来弥补近来奔驰出现的一些质量问题所造成的损害。同时，公司也对梅赛德斯要在2006年J.D.Power美国新车型质量调查中取得第一名的目标表示怀疑。

　　“要想在J.D.Power的调查中取得第一，并非仅仅在硬件质量方面取得第一就可以了。同时这款车还需要迎合美国人的品位，符合他们对车的需要。”考德斯说。他举例说明，如果一款车的操纵台上有太多按钮，那么这款车的排名可能会偏低。“因此，我们必须认真分析，对于一款针对全球市场的汽车，努力成为J.D.Power排名的第一名是否明智。”

　　他补充说，如果公司认为排名第二也可以接受，这并不表示梅赛德斯品牌的汽车比排名第一的汽车差。

　　在J.D.Power2004年的汽车质量调查排名中，梅赛德斯-奔驰被排在第十位。

　　编译/小麦

　　中国将不会出口豪华奔驰

　　本报讯 梅赛德斯负责人艾克哈德·考德斯近日表示，梅赛德斯做了充分的研究来论证是否应该在东欧建造一个发动机制造厂，目前公司已做出决策放弃这项打算。

　　考德斯对于梅赛德斯-奔驰对中国的出口量持悲观态度。“奔驰即将在中国当地组装，我想今后梅赛德斯-奔驰将不会处于中国市场汽车进口数量排名的前列，也许其他品牌对中国的出口量会超过奔驰。今后我们甚至将看到汽车从中国被出口到世界各地，但我想中国暂时还不会成为奢侈汽车的出口地。”

　　戴-克公司的一位高管上月在上海透露，戴-克正与中国的一位合作伙伴谈判，探讨在中国生产克莱斯勒汽车并出口到北美市场。但他强调这一谈判结果最早将在下半年才能见分晓。编译/小麦

（ 责任编辑：丁小娜 ）