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雪铁龙信心十足 全球化浪潮下中国战略

AUTO.SOHU.COM  2005年05月12日10:52  中华工商时报
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  历史的事实和经验已经和正在证明,世界汽车工业的全球化浪潮是无法阻挡的。目前,这种浪潮,正在跨国公司们的全力推动下,在中国上演着“群雄逐鹿”的激烈竞争态势。

  我们可以相信,未来的世界汽车工业格局,无论是谁主沉浮,都将遵循一个基本命题:优势融合。这所能给消费者带来的就是一款款更安全、经济、美观、实用的汽车产品。

  武汉:PSA全球战略的新坐标

  作为世界汽车阵营中“6+3”巨头之一的PSA,如何以其在精工细作基础上增加更多想像力,从而在中国创造出更具特色的饱含活力与激情的欧洲经典之作,并确立其在世界汽车阵营以及未来中国汽车市场格局中的地位?

  围绕这一个目标,PSA在此次上海车展上用强大的阵容,显示出其对中国市场的信心和决心:雪铁龙与东风雪铁龙联合出击,标致与东风标致同台展出。PSA在中国的合资伙伴———神龙公司的双品牌战略构想日渐清晰。

  一个月前,PSA掌门佛尔兹悄然抵达武汉,这是这位在2004年到访中国次数最多的跨国汽车公司总裁2005年第一次对武汉进行访问。此时的武汉,已经成为PSA全球战略的新坐标所在。

  到2006年,神龙要引进两款新产品,以后,每年推出两款新车型,一款标致,一款雪铁龙。当人们仍然还在谈论神龙公司2004年的业绩时,佛尔兹必须让大家知道,PSA对于中国市场的重视程度。

  值得欣喜的是,今年一季度东风雪铁龙累计实现销售近2.5万台,销量同比增长8.2%,市场占有率同比增长近10%。同时,在专项市场上也有出色表现,出租车销量同比增长了15.8%。佛尔兹用这一业绩告诉大家,PSA对中国汽车市场充满信心和希望。

  业绩决定现在,市场决定未来

  进入中国十多年,神龙公司,确切地说是东风雪铁龙见证了中国汽车发展的一个历史性发展阶段,其所积累的品牌优势,正越来越显示出其内在价值。在中国汽车市场整体遭遇了2004年的“冷市”之后,2005年一季度,东风雪铁龙以其强劲的增长势头证实了“中国家轿第一品牌”的市场魅力。这也许恰恰是佛尔兹此次中国之行能够底气十足的原因所在。

  其实,从某种意义上,业绩只能决定现在,而市场才是决定未来的。这也是各大跨国汽车公司纷纷抢滩中国的真正目的。那么,由此想来,大众为何要为自己在中国业绩的不断下滑而深感忧虑,大动干戈地在全球裁员、缩减成本,就不难理解。

  雪铁龙无疑是一个特立独行者。雪铁龙从进入中国的一开始,就把市场定为未来的目标,为此,东风雪铁龙坚持了难得的“独特”。

  两厢富康的推出只是一个开始。甚至于到现在,还有汽车公司为了迎合中国部分消费者的口味而把国外的两厢原型车改成三厢车在中国生产、销售。而东风雪铁龙却在十几年前,中国市场对两厢车尚无基本认识的情况下,大胆地推出了两厢富康,成为中国两厢轿车市场的开拓者。直到今年一季度,2005款富康的推出,依然是两厢轿车,而且,由于在动力性等方面的明显提升,受到了更广泛的欢迎。在刚刚结束的“龙行天下”———2005富康体验之旅活动中,西安站发车当天,现场就收到4辆车的订单。这种坚持和独特为东风雪铁龙赢得了宝贵的市场基础,到现在,富康已经成为中国市场保有量最大的轿车品牌之一,而东风雪铁龙在中国市场的累计销量也已突破了50万辆。

  富康在中国市场的成长历史,不仅是一个产品被引进与接受的过程,它更是带给了中国消费者超前的观念。最新的调查显示:在中国汽车市场,两厢车的销售已经开始赶超三厢车。这说明了一个最基本的道理:市场偏爱执着者。

  这就是雪铁龙的基本精神魅力!

  上海车展期间,记者对东风雪铁龙总经理德博来进行了专访。

  问:在中国市场上,东风雪铁龙的竞争优势有哪些?

  答:第一个优势,东风雪铁龙成立了12年,在中国市场有悠久的历史,非常了解中国人的习惯和爱好,而且雪铁龙在中国有一个非常好的、表现非常突出的合作伙伴东风集团。第二个优势表现在产品上,爱丽舍、富康已经深入人心,经久不衰,性价比非常高。第三个优势从上海车展上就可以看出,整个雪铁龙是世界化的大品牌,东风雪铁龙是雪铁龙的一部分,展示了我们有强大的信心和实力深入到中国市场上,在以后把越来越多的世界各地的雪铁龙车型拿到中国市场上来。第四个优势是我们强有力的网点,经过这么多年的发展,我们已经拥有可靠的、遍布全国各地的销售网络,比起新出来的其它品牌,我们的网络非常可靠,服务质量非常优秀。

  问:最近几年,北京车展、上海车展和广州车展东风雪铁龙都参加了,对它们的印象如何?

  答:这几个车展在中国都非常有名,其中尤为著名的是北京车展和上海车展,而广州车展更多的是一个地域性的车展,在规模上和前两者还有差距。北京车展历史最长,多次举办过国际一流的车展,但是地方有限。上海车展的现场布置和面积都非常大和现代化,我已经参加过两届上海车展,上一届受非典的影

  响参观人数少一些,这届车展有世界各大知名品牌参加,体现了很高的水平。

  问:我个人很喜欢W RC,也非常喜欢雪铁龙车队和车手勒布,雪铁龙在展台上也很强调了赛车部分,我想问雪铁龙在拉力赛场上的优秀表现对雪铁龙品牌的提升和全球市场的推广有怎样的影响?

  答:我们非常愿意赞助车队,因为这是我们的职业,我们是造车的。对品牌的影响有两方面:一方面我们的赛车在世界拉力锦标赛中夺得了冠军,说明我们的设计和科技是领先于其它品牌的;另一方面,由于我们在赛场上的成功,也表明我们的团队有能力去实现我们的目标,团队的精诚合作、团结一致赢得胜利也体现了我们的团队精神。还有一点,大家在车展上看到还有C2赛车,表明我们雪铁龙不止参加最高水平的赛事,同样也针对中低级、入门级,我们参加赛事是为大众服务的。一直以来,我们都在培养入门级的赛车手。

  问:无论是日内瓦车展,还是上海车展,雪铁龙都把赛车放在了一个非常显著的位置,这是不是雪铁龙全球的一个形象工程?

  答:这就是通过我们在赛场上的胜利来展示雪铁龙的科技和能力。你们可以经常在电视上看到我们通过赛车的场面来展示品牌形象,而另外在车展上展示也是非常必要的,因为有些人很少看电视。

  问:请您描述一下到2005年底,东风雪铁龙的产品阵线是一个什么样子?

  答:到年底产品阵线就是上海车展展台上的这些车型。2005款富康和爱丽舍是我们的主力车型,2005款富康在市场上取得了很大的成功,现在是供不应求,我们的顾客比产量还多。2005款爱丽舍也是新推出的,配置非常齐全,性价比很高。此外,还有毕加索的天窗版。 □杨帆

  


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( 责任编辑:丁小娜 )

 


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